"> Причина несправності подвескіСпособ устраненіяНегерметічность клапана віддачі або перепускного клапанаЗаменіть пошкоджені деталі клапанів або усунути їх неісправностіНедостаточное кількість рідини внаслідок утечкіЗаменіть пошкоджені деталі і залити жідкостьЗадіри на поршні, циліндрі і поршневому кольцеЗаменіть пошкоджені деталі і жідкостьІзнос або пошкодження фторопластового шару I направляючої втулкіЗаменіть направляючу втулкуОсадка пружини клапана отдачіЗаменіть пружінуНалічіе в рідині сторонніх прімесейПрофільтровать або замінити рідину
Недостатнє опір стійки передньої підвіски (амортизатора задньої підвіски) при ході стиснення
Причина несправності подвескіСпособ устраненіяНегерметічность клапана сжатіяЗаменіть пошкоджені деталі або усунути їх неісправностіНедостаточное кількість рідини через утечкіЗаменіть пошкоджені деталі і залити жідкостьІзнос штока або пошкодження фторопластового шару направляючої втулкіЗаменіть зношені деталіНалічіе в рідині сторонніх прімесейПрофільтровать або замінити жідкостьІзнос, деформація або руйнування дисків клапанів сжатіяЗа міняти зношені або пошкоджені диски
Часті пробої підвіски
Причина несправності подвескіСпособ устраненіяОсадка пружини подвескіЗаменіть пружінуНе працює стійка (задній амортизатор) подвескіЗаменіть або відремонтувати стійку (задній амортизатор)
Збільшений зазор в кульовому шарнірі
Причина несправності подвескіСпособ устраненіяІзнос тертьових поверхонь деталей кульового шарніра в результаті забруднення ,, викликаного (негерметичністю або пошкодженням чехлаЗаменіть кульовий шарнір і захисний чохол
Відведення автомобіля від прямолінійного руху
Причина несправності подвескіСпособ устраненіяРазное тиск повітря в шінахУстановіть нормальне давленіеНарушеніе кутів установки колесОтрегуліровать кути установки колесРазрушеніе одній з верхніх опор стійок подвескіЗаменіть опоруНеодінаковая пружність пружин подвескіЗаменіть пружину, яка втратила упругостьЗначітельная різниця в зносі шінЗаменіть зношені шіниПовишенний дисбаланс передніх колесОтбалансіровать колеса
Підвищений знос протектора шин
Причина несправності подвескіСпособ устраненіяСлішком різкі розгони з пробуксовкою колесІзбегать різких разгоновЧастое користування гальмами з пробуксовкою колесІзбегать екстрених торможенійНарушеніе кутів установкіОтрегуліровать кути установки колесПерегрузка автомобіляНе перевищувати навантажень, зазначених в керівництві з експлуатації
Нерівномірний знос протектора шин
Причина несправності подвескіСпособ устраненіяПовишенная швидкість на поворотахСніжать швидкість на поворотахБольшой знос кульових шарнірів важелів підвіски і резинометаллических шарніровЗаменіть кульові та резинометалличні шарніриДісбаланс колесОтбалансіровать колеса
Биття колеса
Причина несправності подвескіСпособ устраненіяНарушеніе балансування колеса внаслідок: - нерівномірного зносу протектора по колу; Проведіть балансування колеса або замініть покришку- змішання балансувальних тягарців і шини при монтажі; Проведіть балансування колеса- пошкодження шин; Замініть шину, зробіть балансування колеса- деформації обода.Заменіть обід і зробіть балансування колеса
. 1.2 Технічне обслуговування підвіски автомобіля ВАЗ
Передня підвіска.
При кожному технічному обслуговуванні, а також при ремонті слід обов'язково перевіряти стан захисних чохлів кульових шарнірів підвіски, звертаючи особливу увагу на відсутність механічних пошкоджень чохлів.
З'ясуйте, чи немає на деталях підвіски тріщин або слідів зачіпання про дорожні перешкоди чи кузов, деформацій поперечних важелів, розтяжок, штанги стабілізатора і її стійок і деталей передка кузова в місцях кріплення вузлів і деталей підвіски. Деформація деталей підвіски і насамперед розтяжок і деталей передка кузова порушує кути установки коліс і призводить до неможливості їх регулювання.
Перевірте стан гумово шарнірів, гумових подушок, кульових шарнірів підвіски, а також стан (осадку) верхніх опор телескопічних стійок підвіски.
Резинометалічні шарніри і гумові подушки підлягають заміні при розривах і односторонньому «випучіванію» гуми і при підрізання їх торцевих поверхонь.
Для перевірки стану кульового шарніра підвіски зніміть колесо і заміряйте відстань між нижнім важелем і захисним кожухом. Якщо при погойдуванні підвіски ця відстань міняється більш ніж на 0,8 мм, кульовий шарнір заміните. Більш точна перевірка кульового шарніра описана в главі «Перевірку технічного стану».
Для виміру зазору в кульовом...
