Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Учебные пособия » Синхронні машини. Машини постійного струму

Реферат Синхронні машини. Машини постійного струму





ляють собою гіпотенузи характеристичних трикутників при інших токах навантаження. Шукана регулювальна характеристика I в = F ( I а ) - крива 3 - побудована в нижньому координатному куті. Значення струму порушення визначаються абсциссами точок А, А ', А " і т.д., яким відповідають струми навантаження, пропорційні довжинам відрізків АС, А "З, АВ« С В» і т.д.



В 

Рис. 2.50 - Побудова регулювальної характеристики з допомогою характеристичного трикутника


В 

Рис. 2.51 - Принципова схема генератора з паралельним збудженням


Достоїнствами генераторів з незалежним збудженням є можливість регулювання напруги в широких межах від нуля до U макс шляхом зміни струму збудження і порівняно малу зміну напруги генератора під навантаженням. Однак такі генератори вимагають наявності зовнішнього джерела постійного струму для - живлення обмотки збудження.

Генератор з паралельним збудженням. В цьому генераторі (рис. 2.51) обмотка збудження приєднана через регулювальний реостат паралельно навантаженні. Отже, в машині використовується принцип самозбудження, при якому обмотка порушення отримує живлення безпосередньо від самого генератора. Самозбудження генератора можливо тільки при виконанні певних умов. Щоб встановити їх, розглянемо процес зміни струму в контурі В«обмотка збудження - Якір В»при режимі холостого ходу. Для розглянутого контуру можна написати рівняння

В 

e = i B R B + L B di B / dt, (2.69)


де е і i в -миттєві значення е.р.с. Е в обмотці якоря і струму збудження I в ; R в = r в + r р.в -сумарне опір ланцюга збудження генератора (опором ОЈ r можна знехтувати, так як воно значно менше R в ); L в -сумарна індуктивність обмоток збудження і якоря.

Всі члени, що входять в (2.69), можуть бути зображені графічно. На рис. 2.52 показані залежність e = f ( i в ), представляє собою характеристику холостого ходу генератора ОА, і вольт-амперна характеристика опору його кола збудження i в R в = = f ( i в ). Остання являє собою пряму ОВ, проходить через початок координат під кутом у до осі абсцис; при цьому tgОі = R в . З (2.69) маємо

В 

di B /dt = (ei B R B )/L B . (2.70)


Отже, якщо є позитивна різниця (е - i в r в ), то похідна di в / dt > 0 і відбувається процес збільшення струму збудження i в . Сталий режим в ланцюзі обмотки збудження буде мати місце при di в / dt = 0 , тобто в точці З перетину характеристики холостого ходу 0А з прямою 0В. У цьому режимі машина буде працювати з деяким сталим струмом збудження I в0 і е.р.с. Е 0 = U 0 .

З рівняння (2.70) випливає, що для самозбудження генератора необхідно виконання певних умов.

1. Процес самозбудження в генераторі може початися тільки в тому випадку, якщо в початковий момент ( i в = 0) в обмотці якоря индуктируется деяка початкова е.р.с. е поч . Така е.р.с. може бути створена потоком залишкового магнетизму. Тому для початку процесу самозбудження генератора необхідно, щоб в машині мався потік залишкового магнетизму, який при обертанні якоря індукує в його обмотці е.р.с. Е ост . Зазвичай потік залишкового магнетизму мається на машині через наявність гістерезису в її магнітній системі. Якщо такий потік відсутня, то його створюють, пропускаючи через обмотку збудження струм від стороннього джерела.

2. При проходженні струму i в по обмотці збудження її м. д. с. F в повинна бути спрямована згідно з м. д. с. залишкового магнетизму F ост . У цьому випадку під дією різниці е - i в R в відбувається процес наростання струму i в , магнітного потоку збудження Ф в і е.р.с. е. Якщо зазначені м. д. с. спрямовані зустрічно, то м. д. с. обмотки збудження створює потік, спрямований проти потоку залишкового магнетизму, машина розмагнічується, і процес самозбудження не зможе розпочатися.

3. По...


Назад | сторінка 66 з 84 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Cистема автоматичного регулювання кутової швидкості двигуна постійного стру ...
  • Реферат на тему: Проект системи підлеглого керування електроприводом постійного струму незал ...
  • Реферат на тему: Проблеми виникнення потенціалів збудження і спокою. Виникнення, розвиток і ...
  • Реферат на тему: Тяговий електропривод міського трамваю типу РВЗ з двигуном постійного струм ...
  • Реферат на тему: Схема управління з залежним зміною напруги на якорі двигуна і потоку збудже ...