а дільниці і відправленню з кожної ділянки;
про бщее число вагонів, яке має бути передане з ділянок на сусідні за родом рухомого складу, видами сполучень основних вантажів;
п огрузку за видами перевезень;
в игрузку;
п ередачу порожніх вагонів, у т. ч. маршрутів між дільницями;
п ередачу місцевих вагонів. На підставі затвердженого плану розробляється завдання на зміну. Подача в перевалочних пунктах вагонів і суден під відвантаження вантажів, прийнятих до перевезення дрібними відправками, а також домашніх речей забезпечується дорогами і пароплавствами по пред'явленню понад затверджені планів перевалки. Залізниці та пароплавства зобов'язані забезпечити першочергову подачу вагонів та суден під навантаження перевалочних вантажів. При масової перевезенні вантажів з перевалкою з залізничного на річковий транспорт річкові пароплавства разом із залізними дорогами та вантажовідправниками погоджують у пунктах перевалки календарний план подачі судів і пред'явлення вантажів до перевезення в пунктах навантаження. Календарний план складається на кожну тиждень і не пізніше ніж за 5 днів до початку тижня повідомляється річковими пароплавствами по телеграфу дорозі вантаження. Відправники зобов'язані пред'являти вантажі до перевезення маршрутами або укрупненими групами вагонів з розрахунком забезпечення добового надходження вантажів на перевалочний пункт у розмірах, що встановлюються узгодженим календарним планом. При масового перевезення вантажів з перевалкою на морський транспорт морські пароплавства щомісяця складають календарний план подачі вантажних суден в порти перевалки під навантаження переданих з залізниць вантажів. Не пізніше 28-го числа предпланового місяці календарний план повідомляється морськими пароплавствами вантажовідправникам і дорогах перевалки і відправлення. У календарному плані зазначаються назва судна, його вантажопідйомність, час подачі і під який вантаж подається. Відправники повинні заздалегідь пред'явити вантаж до перевезення маршрутами або укрупненими групами вагонів з таким розрахунком, щоб до моменту подання судна за розкладом було доставлено в пункт перевалки таку кількість однорідного вантажу, яке забезпечило б повне завантаження судна у встановлений термін. У разі не пред'явлення відправником вантажу до перевезення повністю для поданого під перевезення судна річкове (морське) пароплавство після закінчення терміну на перевалку, що визначається за встановленими добовим нормам перевалки, може зняти судно з навантажування або відправити судно з такою кількістю вантажу, яке прийнято від залізниці, з обов'язковим попередженням про це дороги перевалки не менше ніж за 24 годин до відправлення судна. У цих випадках за перевезення вантажів по водних шляхах з одержувача стягується плата за дійсний вага вантажу, а різниця між платою, нарахованої за планову норму, і платою, нарахованої за дійсний вагу, а також штраф за простій судна оплачується пароплавству вантажовідправником.
Оплата провізних платежів і зборів за перевезення і перевалку вантажів у прямому змішаному залізнично-водному сполученні провадиться вантажовідправниками і вантажоодержувачами готівкою або чеками Держбанку: а) по відправленнях зі станцій залізниць: на станції відправлення - за відстань залізничного шляху всіх доріг, що беруть участь у перевезенні, і в пункті призначення - за всю відстань водного шляху, б) по відправленнях з річкових портів (Пристаней): в пункті відправлення - за відстань шляху всіх річкових пароплавств, беруть участь у перевезенні, і в пункті призначення - за відстань залізничного шляхи і шляхи морських пароплавств, в) по відправленнях з морських портів: у пункті відправлення - за відстань шляху всіх морських пароплавств, що беруть участь у перевезення, та в пункті призначення - за відстань залізничного шляху і шляху річкових пароплавств.
За отправкам з водних пунктів або призначенням у водні пункти, де немає порту (пристані) або агентства пароплавства, плата може стягуватися за відстань всього водного шляху в найближчому до пункту відправлення порту (пристані) або за згодою пароплавства відправлення в порту (на пристані) перевалки. За угодою пароплавств з вантажоодержувачами провізні платежі і збори за перевезення транзитом по водних шляхах можуть стягуватися у пунктах перевалки, які зобов'язані вносити про це відмітки в завірчі штемпелі. Порядок та строки розрахунків з вантажоодержувачами в цих випадках встановлюються договорами. Крім оплати вартості провозу, зборів і витрат по зважуванню, навантаження і вивантаження вантажу при перевалках та інших встановлених тарифами зборів, вантажоодержувач зобов'язаний відшкодовувати перевалочним пунктам (станціям, портам і пристаней) їх витрати по виправленню тари та перепакування вантажів, а також вартість кріпильних, сепараційних та інших матеріалів (31), якщо вони надані портом (Пристанню) перевалки. Збори за перевалку вантажів можуть бути стягнуті в пу...
