ustify"> Номер проектаПр 183-БПр Р29Грузопод'ёмность: регист., тнж2153000Габарітние розміри: довжина, м.35,8186,5шіріна, м.7,5317,5Осадка: середня реєстрова, м.1,082,82средняя порожньому, м.0,20.65Вместімость трюмів, м3-2880Полезная площа палуби, м2170700Пріведённое опір: порожньому, кг * с2/м258229с повним завантаженням, кг * с2/м275443
4.2 Автомобільний транспорт
Перевезення автотранспортом в арктичних умовах вимагає від техніки і від людей особливих відносин до процесу транспортування. На перевезенні від бази Прилуки до бази Ванкор, в теперішні час використовуються, наступні марки автомобілів: ЗІЛ, КАМАЗ, УРАЛАЗ, ІВЕКО-УралАЗ, БелАЗ, МАЗ, КрАЗ. З досвіду роботи на даній ділянці, найбільш добре себе зарекомендували вантажні автомобілі КАМАЗ. Даная марка зарекомендувала себе як більш надійний автомобіль. Відсоток не виходу на лінію з технічних причин у них нижче, ніж в інших марок вантажних автомобілів.
І ще важлива характеристика двигуна автомобіля КАМАЗ - рівень «Євро - 3», що дозволяє зменшити екологічний збиток, що наноситься діяльністю людини.
Перевезення автомобільним транспортом здійснюється автомобілем КАМАЗ - 53229. Перевезення здійснюється в зимовій період по зимнику б.Прілукі - ВПУ, що пролягає по тундрі. Відстань перевезення становить 170 - 200км.
Розглянемо технічні характеристики автотранспорту КАМАЗ - 53229
Таблиця 10 - Технічні характеристики автотранспорту КАМАЗ - 53229
ХарактерістікаЗначеніяГабарітние розміри, мм: довжина автомобіля - тягача7550Дліна з вантажем, мм7000-8000Шіріна, мм2500Грузопод'емность автопоїзда, кг21000Двігатель модель740,13Тіп двігателядізельнийМаксімальная потужність, л.с.260Расход палива на 100 км, л25Скорость, км/год з грузом45Скорость, км/год порожнем60
5. РОЗРОБКА ТЕХНІЧНИХ НОРМ РОБОТИ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
. 1 Робота водного транспорту
Технічна норма - міра витрат праці, часу, сировини, матеріалів на одиницю продукції, яка може бути проведена в одиницю часу за певних технічних засобах.
Технічним нормуванням називається обгрунтування об'єктивних технічних норм (розрахунок їх). Технічні норми вважаються однозначними.
Норми повинні бути прогресивними, але реальними, науково обгрунтованими. Технічні нормування є основою планування та організації виробництва на річковому транспорті.
Система технічного нормування по експлуатації флоту включає в себе три групи норм:
· норми навантаження,
· норми швидкості,
· норми часу.
Технічні норми встановлюються:
· за видами флоту,
· за типами суден,
· за періодами навігації.
Аналіз виконання технічних норм дозволяє виявити недоліки в роботі та визначити внутрішні резерви.
Норма навантаження для вантажних суден виражається кількістю вантажу в тоннах, підметом завантаження на борт судна. Для буксирів та штовхачів нормою навантаження вважається маса вантажу зануреного в склад. Іноді цю норму вважають через питомий приведений опір складу.
Визначаємо завантаження судна (гарантованої) глибини суднового ходу виходячи з мінімальної.
(1)
де - експлуатаційна осаду, м;
(2)
де - гарантована глибина суднового ходу, м;
- мінімально необхідний запас води під днищем, м;
- осадка судна порожньому, м;
- реєстрова осадка судна, м.
- реєстрова вантажопідйомність судна, т;
Перевезення вантажів здійснюється на двох ділянках, приймаємо на ділянці Прилуки -у.р.Большая Хета hr=3,0м. і у.р.Большая Хета - база Ванкор hr=1,65м. Розрахунок норми завантаження несамохідних суден виходячи з умов плавання зроблений таблиці 11.
Таблиця 11 - Завантаження судна виходячи з умов плавання
ПроектГлубіна суднового ходу, м.Запас води під днищем, м.Регістровая вантажопідйо ність, т.Регістровая осаду, м.Осадка порожньому, м.Загрузка судна за умовою плавання, т.183Б3,00,152151,080,2574,11,60,152151,080,2293,3Р293,00,1530002,820,6539401,60,1530002,820,651106
Встановлюється завантаження судна з урахуванням властивостей вантажу, корисна площа палуби (для майданчиків) [29]:
(3)
для трюмних [29]:
(4)
де - висота складування вантажу, м;
- корисна площа палуби, м2;
- вантажомісткість трюмів, м3
- питомий навантажувальний обсяг вантажу, м3/т.
Розрахунок норми завантаже...
