двигун не можна.
Падіння потужності двигуна. Знос або заляганні поршневих кілець в канавках, знос поршнів і циліндрів.
Підвищена витрата масла, перевитрата палива, поява диму у відпрацьованих газах (при нормальному рівні масла в картері) зазвичай з'являються при заляганні поршневих кілець або зносі кілець і циліндрів. Залягання кільця можна усунути без розбирання двигуна, заливши в циліндр через отвір для свічки запалювання спеціальну рідину.
Відкладення нагару на днищах поршнів і камер згоряння знижує теплопровідність, що викликає перегрів двигуна, падіння потужності і підвищення витрати палива.
Тріщини в стінках сорочки охолодження блоку можуть з'явитися в результаті замерзання охолоджуючої рідини, заповнення системи охолодження гарячого двигуна холодної охолоджувальною рідиною або в результаті перегріву двигуна. Через тріщини в блоці циліндрів охолоджуюча рідина може потрапляти в циліндри. При цьому колір вихлопних газів стає білим.
. 2 Несправності газорозподільного механізму
Основними несправностями газорозподільного механізму (ГРМ) є:
- порушення теплових зазорів клапанів;
- знос підшипників, кулачків розподільного вала;
- зниження пружності і поломка пружин клапанів;
- зависання клапанів;
- знос і подовження ременя приводу розподільного валу;
- знос зубчастого шківа приводу розподільного валу;
- нагар на клапанах.
Таблиця 1.Внешняя ознаки і відповідні їм несправності ГРМ
ПрізнакіНеісправності - металевий стукіт в головці блоку циліндрів на малих і середніх обертах;- Зниження потужності двигуна - порушення теплового зазору клапанів;- Знос підшипників, кулачків розподільного вала - шум в районі приводу розподільного валу;- Постріли в глушник - знос і подовження ременя приводу розподільного валу;- Знос зубчастого шківа приводу - синій дим відпрацьованих газів;- Знос маслоотражающіх ковпачків, стрижнів клапанів, напрямних втулок;- Дзвінкі металеві стуки (детонаційні стуки) при розгоні автомобіля;- Робота двигуна з перебоями - нагар на клапанах;- Несправності КШМ;- Бензин низької якості - короткочасні провали в роботі холодного двигуна;- Зниження потужності двигуна;- Перегрів двигуна - зниження пружності і поломка пружин клапанів;- Зависання клапанів 2.3 Несправності системи змащення
Несправностей системи змащення небагато, але наслідки від них можуть бути найсерйозніші. Розрізняють такі несправності системи змащення:
- знос або пошкодження масляного насоса;
- пошкодження прокладки масляного насоса;
- засмічення масляного фільтра;
- слабке закріплення масляного фільтра;
- несправність датчика тиску масла;
- заїдання редукційного клапана;
- низький рівень масла.
Основні причини зазначених несправностей:
- порушення правил експлуатації (використання неякісного масла порушення періодичності заміни масла і фільтра);
- некваліфіковане виконання робіт з технічного обслуговування і ремонту системи змащення;
- граничний термін експлуатації елементів системи.
Таблиця 2.Внешняя ознаки і відповідні їм несправності системи змащення
ПрізнакіНеісправності- низький тиск м?? сла- знос або пошкодження масляного насоса;- Засмічення масляного фільтра;- Несправність датчика тиску масла;- Заїдання редукційного клапана;- Низький рівень масла- підвищена витрата масла- пошкодження прокладки масляного насоса;- Слабке закріплення масляного фільтра;- Несправності кривошипно-шатунного механізму;
- несправності газорозподільного механізму lt; # justify gt; - засмічення системи вентиляції картера 2.4 Несправності системи охолодження
Розрізняють такі несправності системи охолодження:
- несправності радіатора (засмічення серцевини, забруднення зовнішньої поверхні, порушення герметичності);
- несправності відцентрового насоса (ослаблення приводу, порушення герметичності, знос);
- несправності термостата;
- несправності приводу вентилятора (несправність термореле або електродвигуна в електричному приводі);
- тріщини в сорочці охолодження головки блоку або блоці циліндрів;
- прогорание прокладки і викривлення головки блоку циліндрів; несправності па...
