>
де КВР - коефіцієнт використання машини в часі (0,8);
ПВМ - число робочих годин у зміні.
=12-1,2=10,8 ч.;
де tсм - повна тривалість зміни (12 ч.);
, 2 ч. - час на перерви на обід і перезміни.
6.2 Визначення продуктивності КШОК - 1
=3600 * 0,45/170=9,5 т/ч.;
Qн=0,45 т.;
=9,5 * 10,8 * 0,8=82 т/зміну. ??
6.3 Визначення продуктивності КК - 5
=3600 * 3,23/146=79 т/ч.;
=3,23 т. (маса одного контейнера);
=79 * 10,8 * 0,8=683 т/зміну. ??
=3600/146=24 конт./ч.;
6.4 Визначення продуктивності ТО - 1
=3600 * 5,04/86=211 т/ч.;
=2,8 * 2 * 0,9=5,04 т.
де Е к - місткість захватного робочого органу (2,8 м 3);
k з - коефіцієнт заповнення захватного робочого органу (0,9 для щебеню);
=211 * 10,8 * 0,8=1823 т/зміну. ??
7. Визначення кількості ПЗМ
7.1 Визначення необхідної кількості електронавантажувачів для переробки ТШГ (1-й варіант КМАПРР)
== 6,7=7.
де - добовий обсяг механізованої переробки вантажів навантажувачами, т/добу; рем - час ремонту вантажно-розвантажувальних механізмів протягом року, tрем=12 днів; см - число змін у добу, для цілодобового режиму роботи (2);
ПСМ - експлуатаційна продуктивність механізмів, т/добу.
7.2 опредленія кількості навантажувачів і кранів для переробки ТШГ (2-й варіант КМАПРР)
== 6.
де - добовий обсяг механізованої переробки вантажів навантажувачами (2085,8 т/сут.);
== 11.
де - добовий обсяг механізованої переробки вантажів МКШ (1832т/сут.);
7.3 Визначення кількості кранів для переробки контейнерів
== 1.
де - механізований добовий контейнеропоток (239 к/сут.);
ПСМ - експлуатаційна (змінна) продуктивність одного
крана (207 к/зміну); см - число змін роботи крана (2).
7.4 Визначення кількості одноківшових навантажувачів для переробки навалювальних вантажів
== 1.
де -суточний обсяг механізованої переробки вантажів одноківшевим навантажувачем (1885,15 т.).
Аналіз проведених розрахунків
ПоказательРод грузаТарно-упаковочниеКонтейнериНавалочние вантажі Обсяги вантажопереробки Добовий вантажопотік. т: по прібитіі5886781019по отправленію557618-Тип вагона4-вісний з Дерев'яною ОбшівкойПолувагонПолувагон-хопперP гп, т643375P тих, т44,620,9567,5Суточний вагонопоток, N c: по прібитіі162717по отправленію1525-Число подач в суткі233Чісло вагонів в подачі на добу n під мах 896Тіп вантажного фронтаЛінейнийЛінейнийЛінейнийДліна ГФ150165120Дліна подачі, м.12013590Дліна ж.-д. шляху, м.15016512 0 Характеристики та параметри ТСК Тип ТСККритий ангарний складКонтейнерная площадкаСклад навалювальних грузовОб'ем механізованої переробки, т., Q хутро Спосіб вигрузкі1) +2061 тонн; 2) 3917,8 тонн. 1.ЕП - 103 .; 2.ЕП - 103. 246 контейнера КК - 51885,15 тонн. Підвищений путьВместімость1475,52 тонн.172 контейнера. 2445,6 тонн.Шіріна30 м. (Обидва варіанти КМАПРР) 8,6 м. 21 м. Дліна1) 144 м .; 2) 108 м. 72 м. 12 0 м. Висота1) 6 метрів. 2) 6 метров.2,06Площадь1) 4320 м 2; 2) 3 888 м 2. 607 м 2. 1044,9 м 2. Характеристики ПЗМ Тип ПРМ1) Навантажувач ЕП - 103; 2) ЕП - 103 і КШОК - 1; КК - 5Одноковшовий навантажувач ТО - 1. Продуктивність технічна1) 16,6т/год. 2) 19,3 т/ч.; 79 т/ч.; 211 т/ч.; Продуктивність сменная1) 160 т/зміну 2) 166,7т/зміну; 683т/зміну; 1823 т/смену.Колічество механізмів1) 7 ; 2) 17; 11
8. Техніко-економічні розрахунки щодо вибору оптимального варіанта механізації
Зведена таблиця техніко-економічних показників
ПоказательВаріант - 1варіант - 2Едіновременное капіталовкладення К, млн. руб.46,735,18Годовие експлуатаційні витрати Е, млн. руб./год8,73369634,375400Срок окупності Т, лет33
Варіант - 1
Розрахунок одноразових капіталовкладень
капіталовкладення на будівництво складу, 34000000 руб.;
капіталовкладення на машини і механізми, 2500000 руб.;
інші капіталовкладення, руб.
34000000 + 2500000 + 10200000=46700000 руб.
Розрахунок річних експлуатаційних витрат
-експлуатаційні витрати вантажно-розвантажувальних механізмів;
=
-експлуатаційні витрати на енергію і п...
