align="justify"> По об'єкту збірки збірка поділяється на вузлову і загальну. Приклади вузлової зборки - складання поршня з шатуном в кільцями, колінчастого вала з маховиком і зчепленням, головки циліндрів з клапанними механізмами, рідинного і масляного насосів; приклади обший збірки - складання агрегатів з вузлів, збірка автомобіля з агрегатів та вузлів. За послідовності складання виділяють послідовну (складальні операції виконуються одна за одною), паралельну (операції виконуються одночасно) і послідовно-паралельну (операції виконуються і одна за одною і одночасно). Поуровню механізації та автоматизації процесу складання поділяють на ручну, механізовану, автоматики автоматизовану, автоматичну. Станом об'єкта збірки виділяють стаціонарну (нерухому) і рухому збірку з безперервну або періодичним переміщенням виробу, що збирається міняючи) робочими місцями збірки. По організації виробництва виділяють типову потокову, групову (потокову і не потокову) і одиничну як найбільш поширений вид організації складання на існуючих ремонтних підприємствах .
Збірка двигуна . На спеціально обладнаних робочих місцях збирають наступні складові частини двигуна: поршень з шатуном, головку циліндрів, колінчастий вал з маховиком і зчепленням, масляний і рідинний насоси та ін Загальна збірка двигуна зазвичай проводиться на потокової лінії.
На автозаводах деякі сполучених деталі двигуна (блок циліндрів - кришки корінних подшібнікі, блок циліндрів - картер зчеплення та ін) оброблені спільно, тому в процесі ремонту їх потрібно зберігати комплектно.
Для забезпечення якісного складання двигунів рекомендується всі деталі перед складанням продути стисненим повітрям, що труться поверхні ретельно протерти, промити, змастити олією.
Сполучення кривошипно-шатунного механізму мають вельми жорсткі допуски посадок і повинні забезпечувати необхідну герметичність.
Для забезпечення якісного складання шатунно-поршневої групи доцільно организавать на лінії складання двигунів два робочих місця: перший-для підбору поршнів по циліндрах, другий - для складання групи. Циліндри блоку після механічесеой обробки, мийки і ретельної отчісткі сортують на розмірні групи і маркіруюіт. Поршня (однієї масової групи) підбирають по циліндрах, погоджуючи розмірну групу поршня з розмірної групою кожного циліндра. На посту збірки групи з підібраний комплект поршнів підбирають комплект поршневих пальців по розмірним групамм отворів в бобишках і потім по поршневим пальцях підбирають комплект шаткнов (однієї масової групи) відповідних розмірних груп отворів у верхній голівці. Після складання групи слід перевірити правильність взаємного положення твірної поверхні спідниці поршня і отвори у верхній голівці шатуна. Перед установкою поршневих кілець на поршень спочатку перевіряють їх посадку в канавках, а потім підганяють по циліндрах, виходячи з величини зазара в стику (замку). Надягають і знімають поршневі кільця за допомогою знімача. Різниця в масі поршнів а зборі з шатунами, що встановлюються на один двигун не повинно перевищувати 16 грам. Остаточну затягування різьбових з'єднань виконують з необхідним моментом і у відповідній послідовності Після остаточне затягування гайок корінних підшипників колінчастий вал повинен вільно провертатися. Якщо вал туго провертається за маховик, то це свідчить про малих зазорах, неспіввісності ліжок, вигині вала або дефектах збірки. Після складання двигун направляють на опрацювання і випробування. br/>
7. Випробування
Під випробуванням розуміють експериментальне визначення кількісних і чи власних характеристик властивостей об'єкта випробувань як результату впливу В«в нього при його функціонуванні. При випробуваннях характеристики властивостей об'єкта можуть
або оцінюватися, якщо завданням випробувань є отримання кількісних або якісних оцінок, або контролюватися. якщо завданням випробувань є тільки встановлення відповідності характеристик об'єкта заданим вимогам.
До основних завдань вирішуються в процесі прироблення і випробувань слід віднести підготовку агрегату до сприйняття експлуатаційних навантажень, виявлення можливих дефектів пов'язаних з якістю відновлення деталей і складання агрегатів, а також перевірку характеристик агрегатів відповідно до вимог технічних умов або іншої нормативної документації. Під приработкой ...
