ресування вагонов2ПКБ ЦВ4Устройство для випробування електротормозов2П-ЕПТ2 ПКБ ЦВ5Газосварочний комплект2КГС - 2-736Устройство для зміни поглинаючих аппаратов2Т 1 231 ПКБ ЦВ7Устройство для випробування тормозов2 «ситова - 1» НТЦ «Гальмо» м Екатерінбург8Сварочний випрямітель4ВД - 4039Пріспособленіе для зняття і постановки автосцепкі2Т 289 ПКБ ЦВ10Установка для наплавлення тарелей2ВНІІЖТ-Транссвар11Пресс для стиснення і розбирання буферного комплекта2Собственное ізготовленіе12Тележка для зняття і постановки вагонних генераторов2Т409 ПКБ ЦВ N=1,1 КВт13Тележка для робіт на вагоне2МЛРЗ Пр - 1196А14Оборудованіе для підготовки поверхонь кузова і його шліфованіе2Тіповое промислове оборудованіе15Оборудованіе для нанесення лакофарбових матеріалов2Тіповое промислове оборудованіе16Оборудованіе для приготування лакофарбових матеріалов2Тіповое промислове оборудованіе17Шкаф для зберігання лакофарбових матеріалів з отсосом1ЛБ 07400 м?/ч18Установка для випробування автогальм з краном машиніста ум. №394, №326 і резервуаром2Собственное ізготовленіе19Установка для випробування електропневмотормозов на пробой2УПУ - 1 ПКБ ЦВ U вих до 10 кВт20Устройство для розбирання та збирання поршневих вузлів гальмівних ціліндров2Т 1108 ПКБ ЦВ21Воздухопроводная лінія з постами підключення? УКСМ - 200022Електросварочная лінія з постами підключення? 23Установка для нагріву заклепок2УНЗ- 1М24Установка для клепки упорів автосцепкі2Т 1299М ПКБ ЦВ25Гідроскоба2УДМП26Електропогрузчік2ЕП - 006-2
Розрахунок основних виробничих робітників
Чисельність робітників ділянки визначається за явочному і обліковому складу.
Явочное кількість виробничих робітників визначається за формулою:
(1.6)
де - середньомісячний обсяг ремонту вагонів (у тому числі вагони з кондиціонуванням повітря);
- трудомісткість на один вагон, чол. годину.;
- середньомісячна норма робочого часу;
- коефіцієнт перевиконання норм, приймаємо=1,15.
Обліковий склад виробничих робітників визначається за формулою:
де - коефіцієнт заміщення,=1,1-1,12.
Таблиця 1.2 - Таблиця розрахунку чисельності працівників вагоносборочного ділянки
Найменування спеціальностіТрудоемкость робіт на 1 вагон, чол./часЯвочное кількість робочих R яв. чел.Спісочное кількість робочих R сп. чел.Слесарі з ремонту ходових частей41,841617Слесарі з ремонту автотормозов18,278Слесарі з ремонту дверних замків та металевої арматури9,134Слесарі з ремонту систем опалення та водоснабженія13,756Електрослесарі з ремонту электрооборудования108,724041Слесари-холодильщики46,8856Аккумуляторщики18,2978Маляры30,11213Электрогазосварщики16,5167Токари19,667Фрезеровщики9,3534Крановщики8,934Кровельщики6,0923Столяры24,4910Обойщики6,0934Гальваники7,2334Всего138156
Розрахунок основних виробничих параметрів ділянки
Необхідна довжина вагоносборочного цеху визначається за формулою:
(1.7)
де - відстань від виступаючих частин торцевих стін вагоносборочного цеху до початку ремонтної позиції (приймається згідно з нормами 3 м);
- число позицій на одному вагоноремонтному шляху;
- кількість вагонів ремонтованих на одній позиції;
- довжина позиції под'емкі кузова (так як викатка візків проводиться на першій позиції транспортною системою без застосування крана, Lпод приймається рівною 27 м);
- довжина ремонтної позиції на один вагон (27 м);
- загальні число вагонів на одному ремонтному шляху (8);
- інтервал між вагонами (2 м);
- ширина поперечного транспортного проїзду (так як в існуючим вагоноремонтному корпусі проїзд відсутній, а при реконструкції проводиться тільки прибудова до вагоноремонтному корпусу 42 м з Московською і 27 м з Ленінградської сторони і можливий заїзд автотранспорту в цех з обох торців вагоносборочного цеху, проїзд не виконується).
Потрібна довжина вагоносборочного ділянки складе:
(1.8)
Фактична довжина вагоносборочного цеху становить 252 м.
.2 Возовий ділянку
Призначення, проізводственная структура і програма тележечного ділянки
У ділянці виробляються наступні роботи: очищення, попередня розбирання візків, розбирання - складання, зміни колісних пар, мийки та механічної очистки рам візків, розбирання - складання, дефектація центрального колискового підвішування, виміру базових розмірів візків, випробування і підбору пружин, ремонту важільної передачі, неруйнівного контролю, випробування деталей на розтяг, забарвлення.
Визначення програми ремонту візків
Приймаємо, що 100% візків ремонтується при деповському ремонті і 25% візків вагонів, що надійшли в поточний...
