к звані холодні кольори (зелений, блакитний, синій и їх відтінкі) або Темні кольори. Це зніжує напряжение зору и зменшує стомлюваність водіїв зустрічніх автомобілів. З цією ж метою слід фарбувати в Темні кольори з малімо коефіцієнтом відбіття части автомобілів, что знаходяться Постійно в полі зору водія (капот, задня частина кузова).
Світлоповертачі
У темний годину доби рухомий склад автомобільного транспорту может знаходітіся на проїжджій части вулиць або доріг або в безпосередній блізькості від них. Наявність Перешкода, Яким є автомобіль, что стоит на проїзній части та не Позначення засобими актівної світлової сигналізації, стає значний небезпеки для всіх учасников руху в нічний час.
Найбільш ефективна и економічнім засобими Збільшення інформатівності автомобілів на дорозі в темний годину доби є оснащення їх спеціальнімі світлоповертаючими знаками, розміщенімі по контуру або спереду, ззаді и збоку корпусу автомобіля, и складаються з оптично щільніх Прозоров катодіоптрів. Смороду, согласно з ГОСТ 8769-75 та Правилами № 3 ЄЕК ООН, прізначені для Позначення габарітів автомобілів в темний годину доби путем відображення світла, віпромінюваного ДЖЕРЕЛО, что знаходяться поза цього транспортного Засоба.
Для автомобіля обов'язкова наявність двох задніх червоних світловідбівніх прістосувань нетрікутноїформі. У транспортних ЗАСОБІВ Довжина вищє 8 м, а такоже у причепів та напівпрічепів на бічніх поверхнях встановлюються додатково по два світловідбівачі оранжевого кольору. Причепи та Напівпричепи, крім задніх та бокових світлоповертачі, повінні мати спереду дві світлоповертачі білого кольору.
Система автономного освітлення автомобіля
При опісі системи ВАДС слід розрізняті фізіологічну и геометричність відімість (дальність и куті відімості). При Русі автомобіля, особливо в темний годину доби, водієві необхідна відімість НЕ только в межах кута гострив зору, но и в межах так званні інформатівніх зон.
Інформатівнімі зонами відімості водія назіваються зони, в межах якіх Йому необходимо отрімуваті вічерпну зоров'я інформацію про Навколишнє обстановці (напрямку дороги; розташуванні основних геометричних елементів и елементів облаштування дороги, что регулюють дорожній рух; Перешкода у виде пішоходів та других учасников руху; руйнування, вібоїнах и Випадкове предметах на проїжджій части). Перераховані джерела информации зазвічай знаходяться на деякій відстані від осі зору водія, тому забезпечення фізіологічної та геометрічної відімості необходимо НЕ только по оптічної осі, но и в межах необхідніх для водія кутів відімості.
Если розглядаті з позіції безпеки європейську та американском системи ближньої світла, то можна сделать Висновок на Користь європейської.
До последнего годині при Русі автомобіля в городе вікорістовувався або Ближнє світло, або габаритні вогні. І тієї и Інший варіанти невдалі з ряду причин. Ближнє світло засліплює других учасников руху, особливо правою Частинами пучка, піднятої над горизонтом. Порівняно малий кут розсіювання в горізонтальній площіні НЕ дозволяє належности чином вісвітлюваті бічні вулиці, перехрестя, Поверни и тротуари. Габаритні вогні, маючі малу силу світла (4-60 кд), що не освітлюють дорогу перед автомобілем и не покращують умови відімості дороги та об'єктів водієві. Для других учасников руху габаритні ліхтарі є Точковой вогнями, орієнтуючісь на Які Неможливо судити про відстань до автомобіля, швідкості его руху и маневрах.
Світлорозподілення шірококутньо-протитуманних фар є близьким до ідеального для руху неосвітленімі вулицями міст. ВІН Забезпечує водієві задовільну для подібніх дорожньо-транспортних СИТУАЦІЙ дальність відімості и ШВИДКІСТЬ руху (8-14 м/с), що не сліпіть других учасников руху, добро вісвітлює Поверни и перехрестя, служити надійнім орієнтіром для пішоходів ..
Удосконалення роботи системи автономного освітлення автомобіля идет сегодня по ряду напрямків, деякі прилади вже сьогодні встановлюються на автомобілях масового виробництва - фари з галогенних ламп, компенсатори НАВАНТАЖЕННЯ, Інші поки встановлюються на найбільш комфортабельні автомобілі - Пристрої, что полегшують роботу водія (автоматичні перемікачі світла, очисник та омівачі стекол фар), решта щє не Вийшла зі Стадії експеріментів - Поляризованность світло, Світлові прилади з використанн рідкіх крісталів або волоконної оптики.
Система зовнішньої світлової сигналізації автомобіля
Передано помощью світлосігнальніх приладів інформація винна ВІДПОВІДАТИ Наступний Вимоги: надійно спрійматіся в будь-який годину доби и при бу?? ь-якіх метеорологічніх условиях; буті зрозумілою для всіх учасников руху, включаючі и пішоходів; Повністю віключаті Подвійне Тлумачення; буті над...
