Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля

Реферат Аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля





tify"> ПоказательРазмерностьЗначенія показателейСкоростние свойстваМаксімальная скоростьм/с15,8Условная максимальна скоростьм/с12,90ПріемістостьВремя розгону на шляху 400 мс38Время розгону на шляху 800 мс69Время розгону до швидкості 12,90 км/чс36Тяговие свойстваМаксімальний підйом, який може здолати автомобілем% 27,78Максімальная сила тяги на крюкеН35,899 6. ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ВЛАСТИВОСТІ АВТОМОБІЛІВ


6.1 Прохідність автомобіля


У курсовій роботі необхідно визначити для заданого автомобіля чисельні значення основних показників прохідності (опорних, зчіпних, геометричних і тягових властивостей), які зведені в табл. 6.1. Показники геометричної прохідності вказані на рис. 6.1. Значення показників прохідності визначаються за довідковій літературі/6 /.

Малюнок 6.1 Показники геометричної прохідності


Таблиця 6.1 Показники прохідності автомобіля

Найменування показателяЗначеніеПоказателі геометричних свойств1. дорожній просвіт h, м0,332. передній a п кут прохідності, ° 453. задній b п кут прохідності, ° 404. поздовжній радіус прохідності r пр, м3,355. поперечний радіус прохідності r пп, М26. передній lпс звис автомобіля, м1,0677. задній lзс звис автомобіля, м1,233Показателі опорних свойств1. коефіцієнт опору коченню f0,032. питомий тиск шини на грунт s ш9203,3Показателі зчіпних свойств1. коефіцієнт зчеплення шини з опорною поверхнею j 0,252. сцепная маса m j, кг101853. коефіцієнт сцепной маси kj 1Показателі тягових свойств1. питома потужність Nуд, кВт/кг0,04

6.2 Стійкість автомобіля


У курсовій роботі необхідно визначити чисельні значення показників стійкості автомобіля для різних умов руху, зазначених викладачем. Марка і модель автомобіля вибирається відповідно до додатка В.

Стійкість - здатність автомобіля зберігати заданий напрямок руху і орієнтацію в просторі при дії різних збурюючих сил.

Під втратою автомобілем стійкості мається на увазі перекидання або ковзання автомобіля. Залежно від напрямку перекидання і ковзання розрізняють подовжню і поперечну стійкість. Більш ймовірно й небезпечно порушення поперечної стійкості, яке відбувається під дією відцентрової сили, поперечної складової сили тяжіння, сили бічного вітру, а також в результаті ударів об нерівності дороги.

Показники поперечної стійкості:

максимальна (критична) швидкість руху Vo по колу, відповідна початку занесення автомобіля, км/год; максимальна (критична) швидкість руху Vз по колу, відповідна початку перекидання автомобіля, км/год; максимальний (критичний) кут косогору b з, відповідний початку поперечного ковзання коліс, град .; максимальний (критичний) кут косогору b о, відповідний початку перекидання автомобіля, град.

Критична швидкість, км/год, за умовами перекидання визначається за формулою


,=25.3 (6.1)


де Нк - колія автомобіля, м;

L - відстань між осями (база) автомобіля, м;

Hц - висота від центра ваги до опорної поверхні, м;

q - кут повороту керованих коліс, рад.

Кут повороту керованих коліс, радий, визначається


.=0,0031 (6.2)


Критична швидкість, км/год, за умовами заносу визначається за формулою


,=18.08 (6.3)


де j у - коефіцієнт зчеплення шини з опорною поверхнею в поперечному напрямку. У розрахунках можна приймати j у=j х.

Критичне значення кута нахилу дороги за умовами заносу визначається за формулою


,=0,255 (6.4)


де j у - коефіцієнт зчеплення шини з опорною поверхнею в поперечному напрямку. У розрахунках можна приймати j у=j х.

Критичне значення кута нахилу дороги, який може здолати без перекидання, визначається за формулою


,=0,714 (6.3)


де Нк - ширина колії автомобіля, м;

hцт - висота центру ваги, м.

маневреність автомобіль швидкість прохідність

6.3 Маневреність автомобіля


У криволінійному русі автомобіля можна виділити два режими поворотів: з малими радіусами і невисокими швидкостями - визначальні маневреність, і з великими радіусами і високими швидкостями - визначають стійкість і керованість.

Під маневреністю автомобіля розуміється його здатність пересуватися в умовах обмеженого по довжині і ширині простору. Маневреність має велике значення при русі АТС в умовах міста, при парковці, а також всередині дворів, закритих прим...


Назад | сторінка 7 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначити тягово-динамічні властивості автомобіля і спроектувати трансмісію ...
  • Реферат на тему: Аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля Audi A8
  • Реферат на тему: Аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля ЗІЛ-4104
  • Реферат на тему: Визначення тягово-швидкісних властивостей автомобіля
  • Реферат на тему: Розрахунково-графічний аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля ГАЗ ...