ний пробіг автомобілів (км.). Приймаємо 253 дні роботи автомобілів на лінії тоді ? г=L с.с * 253/L кр.
Для КАМАЗ:
? г=150 * 253/300 000=0,14.
Для МАЗ:
? г=170 * 253/300 000=0,17.
Визначаємо річна кількість КР і ТО на один обліковий автомобіль, він визначається:
nг кр=n кр * ? г, (2.18)
nг то - 2=n то - 2 * ? г, (2.19)
nг то - 1=n то - 1 * ? г, (2.20)
nг ето=n ето * ? г, (2.21)
де nг кр, nг то - 2, nг то - 1, nг ето відповідно річна кількість КР, ТО - 1, ТО - 2, ЕТО на один автомобіль.
Для КАМАЗ:
nг кр=1 * 0,14=0,14;
nг то - 2=21 * 0,14=2,94;
nг то - 1=68 * 0,14=9,52;
nг ето=1800 * 0,14=252.
Для МАЗ:
nг кр=1 * 0,17=0,17;
nг то - 2=21 * 0,17=3,57;
nг то - 1=68 * 0,17=11,56;
nг ето=+1588 * 0,17=306.
Визначаємо річна кількість ТО і КР на парк автомобілів однієї марки.
Кількість сезонних ТО на один автомобіль за рік дорівнює двом.
? n г кр=nг кр * до i, (2.22)
? n г то - 2=nг то - 2 * до i, (2.23)
? n г то - 1=nг то - 1 * до i, (2.24)
? n г ето=nг ето * до i, (2.25)
? nг сто=nг сто * кi, (2.26)
де до i облікове число автомобілів причепів (напівпричепів) однієї марки, шт.
? nг кр,? nг то - 2,? nг то - 1,? nг ето,? nг сто -відповідно сумарне річне кількість КР і ТО на парк автомобілів однієї марки.
Для КАМАЗ:
? nг кр=0,14 * 11=1,5 приймаємо 1;
? nг то - 2=2,94 * 11=32,7 приймаємо 38;
? nг то - 1=9,52 * 11=104,7 приймаємо 105;
? nг ето=252 * 11=2772;
? nг сто=2 * 11=22.
Для МАЗ:
? nг кр=0,17 * 2=0,34 приймаємо 1;
? nг то - 2=3,57 * 2=7,14 приймаємо 7;
? nг то - 1=11,56 * 2=23,12 приймаємо 23;
? nг ето=306 * 2=712;
? nг сто=2 * 2=4; Визначається добову програму робіт з ТО.
Добову програму по кожному виду ТО визначають за виразом:
nc то-i =? nг то-i/ДРГ yi. (2.27)
де nc то-I - добова кількість ТО по кожному виду (nc то - 1, nc то - 2,? n) для автомобілів однієї марки;
? nг то- - річна кількість ТО i-го виду (? nг то - 2,? nг то - 1,? nг ето);
ДРГ yi - кількість робочих днів у році ділянки (зони), що виконує i-й вид ТО (рекомендується приймати для зон ТО - 1, ТО - 2, ЕТО кількість робочих днів у році 253).
Для КАМАЗ:
nc то - 2=38/253=0,1;
nc то - 1=95/253=0,4;
nc ето=2772/253=10,9.
Для МАЗ:
nc то - 2=7/253=0,02;
nc то - 1=23/253=0,09;
nc ето=712/253=2.8.
Результати розрахунку програми з ТО і ремонту зводимо в таблицю 2.7.
Таблиця 2.7 - Розрахунки виробничої програми по ТО і ремонту
Марка автомобіляПоказателіЧісло автомобілів в паркеЧісло впливів на: на один автомобіль за цикл (од.) на один автомобіль за рік (од.) Парк автомобілів за рік (од) Добова програма робіт з ТО (од на добу ) КРТО - 2ТО - 1ЕТОКРТО - 2ТО - 1ЕТОСТОКРТО - 2ТО - 1ЕТОСТОТО - 2ТО - 1ЕТОКАМАЗ 1113810527720,140,10,410,92211418115530492221,14,4119,9МАЗ217237120,170,020,092,8421446142440,040,185,6
Визначаємо річну трудомісткість робіт з ТО і ремонту, а так само кількість робітників для виконання ТО і ТР.
Річна трудомісткість робіт по ТО визначаємо за виразом:
? ЗТГ то-i=Зт то-i *? N г то-i, (2.28)
де? ЗТГ то-I річна трудомісткість по i-му То для автомобілів однієї марки (чол./Год).
Для КАМАЗ:
? ЗТГ то - 1=5,7 * 1155=6583,5 (чол./Год);
? ЗТГ то - 2=22,4 * 418=9363,2 (чол./Год);
