ля на різних передачах, швидкості при яких відбувається перемикання передач і шлях розгону до граничної швидкості.
Зроблено розрахунок паливної економічності автомобіля.
Розраховані характеристики в основному збігаються з характеристиками автомобіля-прототипу, отримані на стендових випробуваннях. В окремих випадках вони не збігаються через неточності розрахунку і зносу автомобіля та випробувального обладнання.
Список рекомендованої літератури
1. Чудаков, Д.А. Основи теорії та розрахунку трактора і автомобіля/Д.А. Чудаков.- М.: Колос, 1972. - 384 с.
. А.С. Литвинов, Я.Е.Фаробін Автомобіль: теорія експлуатаційних властивостей/- М.: Машинобудування, 1989. - 240 с.
. Методичні вказівки до виконання курсової роботи по тяговому і паливно-економічному розрахунку автомобіля.- Саратов: СІМСХ, 1988. - 33 с.
. Автомобільний довідник: перше російське видання.- М.: Изд-во «За кермом», 1999. - 896 с.
5. В.М. Мелісаров, Тяговий і паливно-економічний розрахунок автомобіля. Вид-во «ТДТУ», 2009 рік
