Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Організаційно-технічне проектування мікрологістичній системи автоматизованого цеху механообработки

Реферат Організаційно-технічне проектування мікрологістичній системи автоматизованого цеху механообработки





>,


де В - ширина піддона;

- зазор між піддоном і стійкою стелажа, мм;

- товщина стійок стелажа, мм.

мм.

Ширина осередку стелажа визначається за формулою

,


де L- довжина піддону;.

мм.

Довжину і висоту стелажа визначимо з наступних співвідношень


,


де - число осередків по довжині стелажа;

- число ярусів по висоті стелажа;

- відстань по вертикалі від рівня підлоги до опорної поверхні першого ярусу,.

Відповідно:


,

.


Очевидно, що для стелажа секційного типу прямокутної форми



Виходячи з умов максимального суміщення рухів механізмів підйому, телескопічного захоплення і пересування крана-штабелера, слід прийняти, що в першому наближенні відповідає співвідношенню між швидкостями зазначених механізмів.

Вирішуючи систему рівнянь

,


отримуємо,

.

Довжина і висота стелажа:

мм,

мм.

Максимальна висота підйому грузозахвата стелажного крана-штабелера визначається за формулою


мм.


1.7 Визначення параметрів транспортних автоматичних пристроїв


1.7.1 Вибір автоматичного стелажного крана-штабелера

Складський автоматичний стелажна кран-штабелер вибирається з додатку 2 [1, с. 53] за вантажопідйомністю (максимальна маса брутто складського ящикового піддону) і висоті підйому грузозахвата. Вибираємо кран-штабелер СКА - 1,0.

Потрібне число таких кранів-штабелерів визначається за формулою



де - потребная середньогодинна продуктивність складського крана-штабелера;

- час циклу складського крана-штабелера при прийомі/видачі вантажних одиниць;

- коефіцієнт використання крана-штабелера по часу протягом зміни.

Час циклу складського автоматичного стелажного крана-штабелера визначається за формулою:



де - час горизонтального переміщення крана-штабелера, с;

- час вертикального переміщення грузозахвата, с;

- постійне додатковий час, с;



де - довжина горизонтального переміщення крана-штабелера і вертикального переміщення його грузозахвата, відповідно, м (при обслуговуванні стелажа в першому наближенні можна прийняти,);

- робочі швидкості відповідно по горизонталі і по вертикалі, м/с;

- середні прискорення відповідно по горизонталі і по вертикалі, м/с2


();

транспортний вантажопотік склад обладнання

- довжина шляху на доводочной швидкості, м (при обслуговуванні краном-штабелером стелажу);

- доводочниє швидкості відповідно по горизонталі і по вертикалі, м/с.

Для обраного крана-штабелера:


Таблиця 1.8 Основні параметри крана-штабелера СКА - 1,0

VL, м/сVH, м/сVгз, м/сVдов.L, м/сVдов.H, м/с2.00.40.130.060.08

Час горизонтального переміщення крана-штабелера:


;


Час вертикального переміщення грузозахвата:


.


Постійне додатковий час:


де - час висунення грузозахвата, с.

У циклі грузозахвата висувається чотири рази, тому:


,


де - величина висунення грузозахвата, м; ();

- швидкість висування грузозахвата, м/с; (див. табл. 1.8)

- час підйому і опускання вантажної одиниці на доводочной швидкості, з;



- час спрацьовування приладів автоматичного управління і коригування становища відносно точки позиціонування, с ().

Тоді, постійне додатковий час:


с.


Час циклу складського автоматичного стелажного крана-штабелера:


с.


Потребная середньогодинна продуктивність складського крана-штабелера:


Потрібне число кранів-штабелерів:


шт.


1.7.2 Вибір транспортних пристроїв

Кількість візків-робокари визначається за формулою



де - потребная продуктивність пристроїв транспортування вантажних одиниць до ГПМ і назад, 1/год;

- час циклу транспортного пристрою, ч;

- коефіцієнт використання транспортних пристроїв за часом (;

- число вантажних одиниць в транспортній партії.

Час циклу транспортного пристрою визначається за формулою


де - довжина переміщення транспортного пристрою в циклі, м;

- номінальна швидкість руху, м/с;

- середнє прискорення. ();

- довжина шляху на доводочной швидкості ();

- швидкість руху на доводочной швидкості, м/с;

- час завантаження або розвантаження вантажної одини...


Назад | сторінка 7 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування крана-штабелера
  • Реферат на тему: Електропривід механізму переміщення візка мостового крана
  • Реферат на тему: Розробка системи управління механізмом підйому мостового крана
  • Реферат на тему: Проектування електроприводу підйому мостового крана
  • Реферат на тему: Проектування електроприводу механізму підйому крана