Слот - проміжок часу, протягом якого літак даної авіакомпанії має право здійснити зліт або посадку в певному аеропорту відповідно до розкладу.
В
Слоти розподіляються під егідою IATA. Заздалегідь (за півроку) подається заявка на слоти на зимовий/літній розклад. Протягом 2-3 місяців відбувається взаємна утруска розкладів і слотів. З 2003 р. формування сезонного розкладу та розподілення слотів аеропортів здійснюються через Інтернет-ресурси IATA. p> Неаеропортовие послуги - послуги, пов'язані з продажем пасажирських і вантажних авіаперевезень, а також з організаційним забезпеченням польотів, технічним обслуговуванням і ремонтом повітряних суден.
Під неавіаційної діяльністю розуміється широка сфера робіт, що знаходяться в зоні аеропортів: банків, готелів, бізнес-центрів, автостоянок, магазинів, ресторанів і т. д.
Послуги з неавіаційної діяльності виявляються авіакомпаніям, підприємствам, організаціям і приватним особам та пов'язані з наданням в оренду будівель і споруд, приміщень і робочих площ, територій та автостоянок, каналів і засобів зв'язку, інформаційних систем та технологічного обладнання для виконання наземного обслуговування, концесій на окремі види основної діяльності та права участі у спільній діяльності з авіаційного профілю та ін За кордоном такі послуги приносять аеропортам до 60% доходу. В аеропортах Росії цей показник значно нижче. Аеропорти - досить вигідна торгівельна територія. Термінали переповнені пасажирами, туристами, яким нічого робити в очікуванні польоту, крім покупок. Авіакомпанії пропонують пасажирам проходити реєстрацію на рейс за 2 години до вильоту (в В«Шереметьєво-2В» - за 2,5 години), що залишає пасажирам багато часу для відвідування магазинів. Але аеропорти можуть запропонувати пасажирам, особливо транзитним, й інші способи використання часу і грошей. Організація відпочинку транзитних пасажирів передбачає ряд послуг: вони можуть пограти в казино (аеропорт В«SchipholВ» в Амстердамі), у віртуальний гольф, подивитися кіно та відеофільми, пограти і багато іншого. Цікаво дослідження, проведене Міжнародною радою європейських аеропортів (ACI Europe) з приводу основних джерел отримання доходів європейськими та північноамериканськими аеропортами (Рис. 9.4). Дане дослідження; виявили що, по-перше європейські аеропорти отримують удвічі від неавіаційної діяльності (Джерело: TTG Росія, листопад, 1999) більше доходів, ніж північноамериканські, по-друге, і в Європі, і в Північній Америці доходи від авіаційної діяльності практично рівні доходах, отриманих аеропортами від інших джерел їх діяльності; по-третє, розглянувши ці джерела, стає ясно, що в США і Канаді перший місце в доходах аеропортів займає парковка, тоді як у Європі на першому місці стоять доходи від роботи магазинів, розташованих в терміналах.
Досить різноманітні послуги, пропоновані транзитним пасажирам в європейських аеропортах. Так, аеропорт В«SchipholВ» запрошує помилуватися міськими чи сільськими видами Голландії під час екскурсії на мікроавтобусах.
В
Рис. 9.4. Структура доходів аеропортів Європи та Північної Америки
Чи не бажають покидати аеропорт можуть позасмагати в солярії, поправити фігуру у фітнес-центрі, в гольф-центрі відпрацювати твердий і влучний удар, випробувати удачу в казино. Постійне трансляція оголошень і висять всюди годинник не дадуть пропустити рейс. У аеропорту В«TempelhofВ» (Берлін) працює розважальний заклад В« La Ve en Rose В». У ньому постійно проходять подання в стилі естрадного кабаре. Поруч знаходиться В«Чарівний барВ», нагадує замок в Діснейленді. Його бармени запевняють всіх, що володіють магією. В аеропорту В«FrankfurtВ» (Франкфурт-на-Майні) в терміналі № 1 працюють дискотека, кегельбан, ігрові автомати, кінозали. У терміналі № 2 розташована сцена, де виступають місцеві групи. Можна відвідати виставку старих літаків або приєднатися до екскурсії по аеропорту або навколо аеропорту за монорельсової дорозі. Характерною рисою токійського аеропорту В«NaritaВ» є велика кількість електроніки. Комп'ютерні ігри для дітей, комп'ютерні, аудіовізуальні програми для дорослих. Крім того, допитливим пасажирам пропонується прогулянка в розташований поблизу ботанічний сад і музей аеронавтики. Важливим для пасажирів є питання про те, як зручніше добиратися до аеропорту. У цьому сенсі багато, аеропорти працюють у тісній співпраці із залізними дорогами. Як відомо, переліт починається не з аеропорту. Часом, щоб дістатися до нього, пасажиру доводиться витрачати вдвічі більше часу, ніж на сам переліт. Щоб вирішити цю проблему, аеропорти співпрацюють із залізничними службами. Так, організована доставка авіапасажирів в аеропорту В«Schip-holВ». Він з'єднаний з Амстердамом високошвидкісний лінією. Такі лінії є і в аеропортах Сінгапуру, Манчестера і Франкфурта. Під Франкфуре, наприклад, потяг В...
