йка, коли до 90% коліс замінюються з причини зносу і розвальцьовування реборд і до 70% кранових рейок - внаслідок зносу бічних граней. У зоні контакту колеса і рейки існує комбіноване тертя кочення і тертя ковзання. Перше виникає при високих циклічно змінюються контактних напругах під час кочення колеса, а друге - при його постійному і поперечному ковзанні. У цих умовах змазка реборд колеса і рейки є не тільки засобом зниження тертя, але і передумовою для зменшення їх зносу. p align="justify"> Система для змащення бічних поверхонь рейок показана на малюнку вище. Вона включає насос, що приводиться в рух через ексцентрик, і шатун від валу механізму пересування, резервуар, трубопроводи та змащувальні ролики. Останні встановлюються по обидві сторони головки рейки і притискаються кнейпружінамі. Ролики виготовляють із синтетичного матеріалу. З їх допомогою на поверхні головки наноситься тонкий шар мастила, витрата якої на кожну пару роликів становить близько 8 г за 1 год роботи крана. Насос цієї ж системи може бути використаний і для змащення підшипників ходових коліс. p align="justify"> Знижується в 1,6 рази знос рейок і в 1,3 рази знос реборд при використанні твердого мастильного матеріалу, що містить 83-84% дисульфіду молібдену, 12-13% епоксидної смоли і 4-5% малеїнового ангідриду. В одному з пристроїв, для його нанесення на реборди коліс, застосовуються два круглих діаметром 20-25 мм брикету з мастильного матеріалу, які розміщуються в трубках, закріплених на кронштейні. Останній розташований в діаметральноїплощині колеса і встановлений на торці кінцевий балки. Всередині трубок розміщені пружини, які із зусиллям 7-10 кгс постійно підтискають брикети до внутрішньої сторони реборд. br/>
Малюнок 7. Схема змащування механізму пересування мостового крана Q16/3.2т. <В
Таблиця 2. Карта змащування приводу механізму пересування мостового крана Q16/3.2т. p align="justify"> № Найменування точок смазиваніяКол-во точок смазиваніяСпособи смазиваніяТіп мастильного матеріалаКол-во мастильного матеріалу (л) Переодічность смазывания12345671Электродвигатель1ЗакладнойЛитол-242, 51 разів на месяц2Муфта1ЗакладнойЛітол-2421 раз на месяц3Редуктор6КартернаяПС-285, 51 разів на месяц4Подшипники8КартернаяПС-285, 51 разів на месяц5Ходовие колеса2ЗакладнойЛітол-2421 раз на місяць
. Охорона праці
.1 Заходи з техніки безпеки та протипожежна безпека в ОМЦ ЗАТ В«МРКВ»
Техніка безпеки при роботі на профілезгинальному стані полягає у правильній роботі на стані і дотриманні правил. Щоб уникнути захоплення рук валками при налаштуванні перепусток, ввідні коробки сортових станів виконують без бічних регулювальних болтів. На сучасних безперервних станах застосовують коробки зі вставними нерегульованими пропусками або проводки у формі воронок без пропусків. На лінійних станах застосовують багаторучійкові ввідні коробки клинового типу з регулюванням перепусток торцовими болтами. Відносну безпеку при використанні ввідних коробок з бічними регулювальними болтами досягають огорожею їх від зіва валків спеціальними щитами, привареними до носової частини коробок. Безпечніше застосування вступних коробок з роликовими пропусками зі зміщеними регулювальними болтами. Для безпечного обслуговування ножиць необхідний постійний контроль за правильною установкою ножів, які кріплять таким чином, щоб між ними був зазор, що виключає можливість утворення задирок у місцях розриву. p align="justify"> Основними видами травм при різанні, прибирання та охолодженні сортової сталі є наступні: загарбання рук обертовими частинами приводу ножиць, розрив диска пив, порізи зубами пилки; удари та опіки гарячим металом на холодильниках і прідавліваніе контрвантажами і ексцентриками механізмів холодильників;, опіки при збиранні гарячого металу; удари кінцем гарячого розкату при його змотуванні в мотки; опіки при ув'язці мотків гарячої дроту вручну. Важкі травми можуть бути в результаті вильоту ножів летючих ножиць. p align="justify"> Для запобігання порізів рук і загарбання робочих обертовими частинами приводу ножиць огороджують обертові частини та обладнують ножиці притискними пристроями частини, що усуває ручну подправки металу. Конструкція і стан окремих вузлів устаткування ножиць повинні виключати можливість несподіваних і здвоєних ударів ножів. Шестерні ножиць огороджують запобіжними кожухами. При проведенні ремонтних робіт на кожному технологічному ділянці повинні дотримуватися як загальні, так і спеціальні заходи безпеки. p align="justify"> Ремонтні роботи на висоті виконують, використовуючи постійні площадки. У разі їх відсутності влаштовують міцні і стійкі підмостки, обладнані поручнями і бортами знизу висотою 200 мм. При роботі на покрівлі будинку або проведення робіт з ремонту металоконструкцій перекриття обов'язкове застосування запобіжних поясів. Робітники, що працюють на висоті, забезпечуютьс...
