визначається за формулою:
Fуч = fo * Кn, [1, стор 167]
де
Кn - коефіцієнт щільності розміщення обладнання я враховують наявність проходів та проїздів, для паливного цеху дорівнює 4;
fo - площа устаткування, м.кв.;
Fуч = 10,44 * 4 = 41,76 мкв.
Приймаються площа паливного ділянки 42 мкв, у якого ширина 6 м, а довжина 7 м.
3. ОРГАНІЗАЦІЙНА ЧАСТИНА
3.1 Організація АТП
Технічна служба АТП організує і управляє роботою системи обслуговування та ремонту, здійснюючи комплекс заходів з ТО і ремонту рухомого складу, забезпеченого запасними частинами та агрегатами, паливно - мастильними матеріалами, зберігання рухомого складу та інше.
Функції технічної служби організаційного напряму пов'язана із забезпеченням певного рівня безвідмовної роботи рухомого складу в процесі експлуатації з мінімальним трудовим і матеріальними витратами. З цією метою технічна служба здійснює планування та забезпечення оптимальної роботи системи ТО і ремонту та прогнозування її діяльності на тривалих періодах. Технічна служба організовує свою роботу з урахуванням кількості, віку парку та умов експлуатації автомобілів, стану матеріально-технічної бази та кваліфікації робітників.
Завдання технічної служби:
1. В області організації і управління:
- розробка планів ТО автомобілів, що забезпечують регулярну роботу дільниці і надходження до нього агрегатів і вузлів. З цією метою:
- розробляються річні, квартальні та місячні плани надходження рухомого складу в систему ТО і в капітальний ремонт;
- удосконалюються організація і технологічний процес обслуговування з метою підвищення якості робіт та скорочення тривалості простою рухомого складу в ТО і поточного ремонту;
- забезпечується технічна підготовка водійського складу як засіб надійності роботи автомобілів;
- здійснюється безперервне управління якістю ТО і ремонту через систему управління виробництвом з метою підвищення ефективності роботи рухомого складу.
2. Ведеться встановлений облік і відповідальність за технічній службі.
3. В області технології здійснюються:
- встановлений технічний процес ТО рухомого складу та його вдосконалення;
- перегляд регламентів діагностування і технології робіт з ТО з метою скорочення обсягів робіт та підвищення їх якості;
- впровадження нових засобів механізації та автоматизації виробничих процесів обслуговування і розробка нормують умов оптимальності їх роботи;
- організується і здійснюється матеріально - технічне забезпечення роботи системи ТО і поточного ремонту. З цією метою проводяться необхідні розрахунки потрібних матеріально і технічних засобів, подаються на них заявки і організовується доставка їх на склад АТП. ​​
3.2 Організація виробничого процесу ремонту рухомого складу АПТ на ділянці
У даному паливному цеху передбачений оперативно дільничний метод організації робіт. Він полягає в тому, що ремонт агрегатів і вузлів системи живлення рухомого складу АТП розподіляється між виробничими ділянками повністю відповідальними за якість і результат робіт. p> Отже, паливний ділянка є одним з основних ланок виробництва, так як він виконує роботи з ремонту ТНВД і системи живлення рухомого складу автомобільного парку. p> Цей метод передбачає ретельний облік всіх елементів виробничого процесу, а також витрати запасних частин і матеріалів.
З метою підвищення продуктивності та безпеки праці, поліпшення умов зберігання агрегатів і складальних одиниць до складу цеху паливної апаратури входять: верстаки, шафи, установки, стелажі і ванни. Верстати - це обладнання призначене для зберігання інструменту, зручного розміщення допоміжних пристосувань і якості проведення робіт. Шафи служать для зберігання монтажних приладдя, інструменту та пристроїв, апаратури. Стелажі призначені для зберігання складальних одиниць, різного інструменту і деталей. Вони являють собою зварену конструкцію з куточка, обшитого сталевими листами. Ванна для очищення: включає в себе зварний каркас, шафа з замком і витяжний парасоль. Для підтримки певного температурного режиму парасольку обладнаний дроселем і важелем управління. Для збирання та видалення продуктів очищення служать піддон і випускний патрубок.
Ділянкою з ремонту паливної апаратури обслуговується АТП, так як основна частина автомобілів обладнана дизельними силовими агрегатами. На ділянці проводять ремонт паливних насосів високого тиску з топливоподкачивающим насосом, форсунок, паливо проводів високого тиску, фільтрів. Також на ділянці проводять ремонт, регулювання, перевірку, випробування і консервацію нових і запасних вузлів паливної апаратури. Тим самим добиваються підвищення продуктивності праці за рахунок зниження до мінімуму часу простою через несправну паливної апаратури. Якість виконуваних на ділянці робіт багато в ч...
