в безпеки польотів, а також виконання вимог різних державних органів, пред'являються до громадян, які користуються послугами авіаперевізників. Для проходження цих процедур пасажир зобов'язаний прибути в аеропорт завчасно. Як правило, на міжнародних рейсах час прибуття пасажира в аеропорт становить 2,5 год до вильоту повітряного судна, а на внутрішніх 2 ч. Це час необхідно для проходження пасажиром предполітних адміністративних формальностей і процедури реєстрації. Час початку реєстрації квитка і оформлення багажу перед вильотом встановлюється перевізником і має бути зазначено в квитку або іншому документі, що вручається пасажирові при продажу квитка. Якщо така інформація не була надана, то в разі запізнення на рейс пасажир (відповідно до ст. 10 В«Закону про захист прав споживачівВ») має право зажадати відшкодування збитків, що виникли в результаті неподання інформації.
Пасажир міжнародного перевезення проходить наступні адміністративні формальності:
- митний огляд;
- санітарно-епідеміологічний контроль (при необхідності); паспортно-візовий (прикордонний) контроль;
- спеціальний контроль безпеки польотів;
В основі структури залізничного транспорту лежить виробничо-територіальний принцип, згідно з яким вся залізнична мережа країни розділена на великі окремі ділянки залізниці. Кожна залізниця має у своєму складі різні служби, що займаються конкретною діяльністю в різних областях залізничної галузі: пасажирськими перевезеннями, вантажними перевезеннями, безпекою руху та екологією, інформацією та зв'язком, зовнішніми зв'язками і т. д. У свою чергу залізниці діляться на відділення, які є основними виробничими ланками залізниць. Відділення здійснюють керівництво виробничо-господарською та фінансовою діяльністю всіх виробничих і лінійних підрозділів, що знаходяться в межах цієї залізниці: станцій, дистанційних шляхів, дистанцій електропостачання, пунктів водопостачання тощо
Як відомо, В«хазяїномВ» вагони пасажирського поїзда далекого прямування є провідник. В цілях безпеки та створення комфортних умов проїзду в кожному вагоні передбачено два таких працівника. Обов'язки провідника як представника залізничного перевізника, безпосередньо контактує зі своїми клієнтами під час подорожі, викладені в В«Інструкції провіднику пасажирського вагона В», затвердженої МШС 05.11.1998 р. У цьому документі наведені основні обов'язки і права провідників при обслуговуванні пасажирів, користуються залізничним транспортом. На роботу провідником пасажирського поїзда приймаються особи, які досягли 18-річного віку, пройшли підготовку в спеціалізованих навчальних закладах або на підприємствах з обслуговування пасажирів у поїздах за встановленою програмою. [6; 68]
Перед відправкою в рейс провідник зобов'язаний перевірити готовність вагона до рейсу, в Зокрема: забезпечити пасажирський вагон водою, перевірити справність технічного обладнання, наявність аптечки для надання медичної допомоги, а також санітарних носилок в штабному вагоні; перевірити наявність комплектів постільних речей, мила, миючих і дезінфікуючих речовин, туалетного папери; наявність прибирального інвентарю. Якщо є недоліки, він повинен їх усунути або вжити заходів для їх усунення повідомити начальника поїзда. Після приймання пасажирського вагона провідник повинен отримати предмети чайної торгівлі.
Оформлення проїзду групи туристів за заявкою проводиться на одному бланку проїзного документа в кожен вагон. При цьому у квитку вказуються прізвище керівника групи і реквізити документа, що посвідчує його особу. На двох примірниках списку пасажирів ставиться відмітка пункту оформлення документа. Один примірник списку залишається в пункті оформлення квитка, а другий пред'являється керівником групи провіднику вагона при посадці в поїзд.
Якщо заявка подається на маршрут В«туди і назадВ», місця на зворотний виїзд виділяються після оплати вартості проїзду В«тудиВ».
Якщо по якої-небудь причини організація розриває договір на перевезення, то сума грошей за повернені квитки залежить від терміну здачі проїзних документів. При поверненні невикористаних проїзних документів за термін, що перевищує 7 діб до відправлення поїзда, вартість проїзду повертається повністю. Якщо квитки здаються менш ніж за 7 діб до відправлення поїзда, але не пізніше, ніж за 3 діб, утримується 50% вартості плацкарти. При поверненні проїзних документів менш ніж за 3 доби до початку рейсу вартість плацкарти утримується повністю.
При формуванні туристично-екскурсійних поїздів у їх складі має бути, як правило, від 13 до 17 вагонів (включаючи вагони-ресторани і дизель-електростанції) при дотриманні в межах двох і більше залізниць. Якщо маршрут туристсько-екскурсійного поїзда пролягає в межах однієї залізниці, то до складу його має входити не менше 10 вагонів. При організації такого поїзда у приміському сполученні він повинен складатися не менше ніж з 6 вагонів.
Орендар...
