Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація роботи дільниці з ремонту електрообладнання пасажирських вагонів

Реферат Організація роботи дільниці з ремонту електрообладнання пасажирських вагонів





итрата тепла для опалення повітряних завіс, систем вентиляції, гарячого водопостачання.

Часовий витрата тепла визначають за формулою:


Qов = (q 0 * (tв-tн) + q в (tв-tн)) * Vзд


q 0 -витрата тепла на опалення 1 м 3 об'єму приміщення 0.5-0.6

q - витрата тепла на вентиляцію 1 м 3 об'єму приміщення 0.2-0.4

Vзд-обсяг будинку.

tв-темпіратура всередині цеху. 15-18 0 С

tн-темпіратура зовні цеху 10 0 С

Qов = (q * (tt) + q * (tt)) * Vзд = (0,5 * (15-10) +0,2 * (15-10)) * 691,2 = 2419,2 кКал

Qов = Qов * Fн

Fн-час опалювального сезону-15 жовтня-15 апреля = 180 днів.

Qов = 2419,2 * 180 = 435456 кКал.


3. Економічна частина

3.1 Система і форма оплати праці на дільниці, визначення заробітної плати


Заробітна плата - це винагорода працюючих залежні від рівня кваліфікації працівника, кількість та якісні показники роботи. Кваліфікація працівника показує здатність працівника виконувати роботу певної складності. Рівень кваліфікації залежить від рівня освіти, досвіду роботи та спец підготовки заробітна плата на залізничному транспорті залежить також від умов праці. Розрізняють відрядну і почасову форму оплати праці. Відрядна форма оплати праці залежить від кількості виконаної роботи, а також від рівня кваліфікації працівника. Відрядна оплата праці має такі різновиди: проста - відрядна; відрядна - преміальна - премія виплачується за якісні показники; акордна і акордно преміальна.

Погодинна форма оплати праці залежить від відпрацьованого часу та рівня кваліфікації працівника; розрізняють просту погодинну форму оплати праці і погодинна преміальна форма оплати праці. У вагонному господарстві проста погодинна форма оплати праці в чистому вигляді не застосовується.

Для керівників працівників оплата праці розраховується відповідно з системою посадових окладів. Посадові оклади це встановлений розмір заробітної плати відповідно до займаної посади.

Тарифна система є основним засобом регулювання заробітної плати. Тарифна система включає в себе 4 основні елементи:

1. Єдиний тарифно-кваліфікаційний довідник - документ характеризує складність робіт по кожному тарифному розряду з урахуванням професії та спеціалізації, тобто містить інформацію, що повинен знати і мати кожен працівник у відповідності зі своїм рівнем кваліфікації та професії. ЕТКС потрібен для встановлення робочим розряду, а також для оплати праці відрядникам.

2. Тарифна сітка - являє собою шкалу визначальне відповідність тарифних ставок з рівнем кваліфікації працівників, тобто містить номер розряду і коефіцієнт відповідний даному розряду. На залізниці тарифна сітка складається з 18 розрядів. p> 3. Тарифна ставка це абсолютний розмір заробітної плати за одиницю часу.

4. Тарифний коефіцієнт - враховує умови праці працівників.

Розрахунок заробітної плати працівникам ділянки.

Розрахунок зводиться в таблицю.

Fмес. Fн./12 = 168.4

Місячний тарифна ставка = годинна тарифна ставка * Fн

Премія = 50% від місячної тарифної ставки.

Приробіток = 10% від місячної тарифної ставки. p> Всього одному працівникові = гр. 5 + гр6 + гр7.

Всім = гр8 + гр3.

ФОП = гр9 * 12.

3.2 Розрахунок необхідної кількості матеріалів і запасних частин


Матеріали та запасні частини вагонне депо отримує відповідно до заявки на майбутній рік. Дана заявка складається на основі затверджених норм витрати матеріалів і планованого обсягу роботи з експлуатації, ремонту вагонів, будівель та обладнання.

Норма витрати матеріалу - його кількість, яка необхідно витратити на виробництво одного виробу або на виконання одиниці роботи при встановленому технологічному процесі і відповідної організації виробництва.

Депо отримує матеріали та запасні частини, як правило, з дільничного матеріального складу або транзитом у вагонах.

Облік руху матеріалів і запасних частин у депо здійснюється на підставі документів, що відображають прибуткові та видаткові операції.

Кожне підприємство повинно мати необхідне запасом матеріалів для безперебійного постачання ними ділянок і робочих місць. Величина запасів повинна бути достатньою для безперебійного перебігу виробничого процесу, але в той же час і мінімально необхідної для забезпечення нормальної роботи підприємства і виключення тривалого осідання матеріалів на складі і уповільнення оборотності оборотних коштів. Тому встановлюють норму запасу.

Норма запасу - мінімальна кількість матеріалів, яке має бути на складі і в коморах для забезпечення ритмічної роботи виробництва в умовах прийнятої періодичності завезення матеріалів і режиму їх споживання.


Таблиця матеріалів і запасних частин


Назад | сторінка 7 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Робоче місце і його організація. Тарифна система оплати праці
  • Реферат на тему: Тарифна система оплати праці. Поняття зайнятості
  • Реферат на тему: Бухгалтерський облік заробітної плати і розрахунків з персоналом з оплати п ...
  • Реферат на тему: Дослідження організації обліку фонду заробітної плати та аудиторська переві ...
  • Реферат на тему: Аналіз ефективності систем оплати праці на підприємстві ТОВ "Будбізнес ...