пружини регулятора гальмівних сил використовують динамометр. Чи не герметичність колісних гальмівних камер виявляють за допомогою електронного детектора витоків стисненого повітря або органолептично.
3.1.6.2 Вимоги 4.1.10, 4.1.12-4.1.13 перевіряють візуально на нерухомому АТС. p> 3.1.6.3 Вимоги 4.1.11 перевіряють на нерухомому АТС при працюючому двигуні за допомогою візуального спостереження за робочим функціонуванням перевіряються вузлів.
3.1.6.4 Вимоги 4.1.14 перевіряють на стендах або в дорожніх умовах в процесі проведення перевірок ефективності гальмування і стійкості АТС при гальмуванні робочою гальмівною системою по 5.1.3 без виконання додаткових гальмувань допомогою спостереження за характером зміни гальмівних сил або уповільнення АТС при впливах на орган управління гальмівної системи. p> 3.1.6.5 Вимоги 4.1.16 перевіряють в дорожніх умовах за допомогою попереднього розгону АТС, контролю швидкості руху, виконання екстрених гальмувань і спостереження слідів гальмування коліс, а також візуального контролю функціонування сигналізаторів АБС на всіх режимах її роботи.
3.1.6.6 Вимоги 4.1.17 перевіряють з використанням лінійки.
3.1.6.7 Вимоги 4.1.18 перевіряють за допомогою від'єднання тяги гальмівного інерційно механічного приводу від пристрою управління та додатка зусилля до голівки зчіпного пристрою
з використанням динамометра стиснення з похибкою не більше зазначеної в 3.1.1.3.
В
4. Технічні вимоги до відремонтованих автомобілів, показники якості
Гальмівна система:
- одноразове натиснення на педаль має забезпечувати ефективне і рівномірне гальмування лівих і правих осей коліс
- при повному гальмуванні педаль і важіль стоянкового гальма не повинні доходити до упору
- Педаль гальмування повинна повертатися у вихідне положення без заїдань
- вільний хід педалі повинен відповідати нормі
- Ефективність дії гальм при шляхових та стендових випробуваннях повинна відповідати ГОСТу
5. Технічне утримання послуг з технічного обслуговування і ремонту автотранспортних засобів
Таблиця 6
Найменування послуги
Код ОКУН
№
Короткий опис робіт, виконуваних у складі послуг
Ремонт гальмівної системи
017205
1
Зняття агрегатів і приладів гальмівної системи з автомобіля (включаючи АВС)
2
(017103: 5,8);
3
Розбирання
4
Діфектовка деталей
5
Збірка і перевірка роботи агрегатів і вузлів гальмівної системи на стендах
6
Установка агрегатів і вузлів на автомобіль
7
Заміна регуляторів тиску, вакуумних та гідравлічних підсилювачів гальм, антиблокувальних систем
8
(017111:8).
6. Вимоги до результатів випробувань гальмівної системи автомобіля
Стан гальмівного управління автомобіля є одним з найбільш важливих умов для забезпечення безпеки дорожнього руху. Незадовільний стан цієї системи в досить великому кількості випадків є причиною дорожньо-транспортних пригод. Вимоги до її стану для автомобілів, що перебувають в експлуатації, містить ГОСТ Р 51709-2001 окремо для робочої і стоянкової гальмівних систем.
Існує дві групи показників, характеризують зміст гальмівної системи. До першої віднесено ефективність гальмування, до другої - стійкість автомобіля при гальмуванні. Дані показники перевіряють методами дорожніх або стендових випробувань. При цьому автотранспортний засіб може бути представлено у двох масах: дозволеної і в спорядженому стані. Залежно від мас автомобіля значення параметрів ефективності дії гальмівних систем розрізняються. Шини автомобіля при випробуванні повинні бути чистими і сухими з тиском повітря, відповідним нормативному, виготовленим виробником автомобіля, гальмівні механізми-В«холоднимиВ».
Дорожні випробування проводять на прямій, рівній, горизонтальній, сухій дорозі з цементно - асфальтобетонним покриттям, що не має на поверхні масла, сипучих та інших матеріалів. Під час проведення випробувань гальмування робочої гальмівною системою здійснюють у режимі екстреного, повного гальмування при одноразовому впливі на орган управління підсилювачем Р n . Ч...
