трати приводять до вартості 1 вагоно-год, висловлюючи еквівалентами економії переробки вагонів (відношення економії від скорочення переробки одного вагона до вартості 1 вагоно-год) і локомотиво-і бригадо-годин (Відношення економії від скорочення простою локомотива і часу роботи бригади на станції перецепкілокомотовов від одних потягів до інших до вартості 1 вагоно-год). Вартість 1 вагоно-год включає в себе експлуатаційні витрати і частку капітальних вкладень у вагонний парк, а також вартості вантажу.
Список використаної літератури
1.В.А. Кудрявцев В«Організація і керування рухом на залізничному транспорті В»М.:В« Академія В»-2006р. с.36, 178. ст.426.
2.М.С. Боровикова В«Організація руху на залізничному транспорті В»М.:В« Транспортна книга В»-2009р. с.17-20 ст.494
3. Д.П. Заглядімов В«Організація руху на залізничному транспорті В»М.:В« Транспорт В»-1985р. с.7-8 ст.356
