легких літаків показує, що потреба в них постійно збільшується.
авіапромисловості комплекс Воронезької області володіє високим технічним потенціалом, рівнем застосовуваних технологій, складністю і наукоємністю виробничих процесів і здатний випускати конкурентоспроможну продукцію в малої авіації. У першу чергу, це ВАТ В«Воронезьке акціонерне літакобудівне суспільство В», яке може виробляти не тільки далекомагістральні літаки, але і повітряні судна малої авіації.
Це дозволило Воронезької області взяти участь у пілотному проекті відпрацювання заходів, розроблених ФЦП В«Відродження та розвиток малої авіації Росії В», що дозволило додатково залучити кошти в область.
У той же час потенціал авіапрому області не вичерпується виробничими потужностями авіазаводу. Наявні заділи науково-технічних розробок дозволяють реалізувати ряд проектів в авіаційній галузі:
- Сельхозсамолет В«Ту-54В», Літаки бізнес-класу В«Ту-34В», аеросани - амфібія В«АС-2В», що не мають аналогів у світі (Воронезький філія ВАТ В«ТуполєвВ»);
- В«КорпоративнийВ» міжрегіональний багатоцільовий 15-30 місний літак короткого зльоту і посадки універсального базування, транспортний літак вертикального зльоту і посадки з підйомним модулем комбінованої схеми і сельхозсамолет СХ-5; (ТОВ В«Композит АвіаВ»);
- Легкий безшумний патрульний літак для вирішення завдань нагляду та антитерору (ТОВ НВП В«ОРТВ»);
- Надлегкий безпечний багатоцільовий автожир, Дельталети різної модифікації (ТОВ В«Сигма ПроектВ»);
- Безпілотний, дистанційно пілотований авторотірующій вертоліт для авіахімічних робіт, системи дистанційного керування з використанням супутникової навігації GPS, безпечні багатоцільові автожири (ЗАТ КБ В«Процесор ЕкоВ»);
- Надлегкі літаки В«ГоризонтВ», В«ДебютВ» (ТОВ В«ГоризонтВ») та інші. p> - Особливо велике значення для розвитку малої авіації має розробка і виробництво поршневих двигунів для малої авіації, в тому числі дизельних (ФДУП В«ВМЗВ», ВАТ В«ОКБМВ»);
Слід зауважити, що на підприємствах, НДІ і КБ галузі в основному вдалося зберегти високопрофесійний кадровий потенціал фахівців, здатний вирішувати складні завдання з освоєння нових видів авіаційної техніки.
У Воронезькій області є досвід роботи за лізинговою схемою в авіабудуванні.
Однак відсутність скоординованого комплексного підходу до розвитку малої авіації області не дозволяє повною мірою задіяти наявні ресурси та напрацювання. У Нині потрібні нові підходи щодо підтримки малої авіації, і Воронезька область може стати полігоном з відпрацювання сучасних механізмів її розвитку.
Основним механізмом реалізації промислової політики у вирішенні даної проблеми стала обласна цільова програма В«Розвиток малої авіації Воронезької області на 2007-2011 рокиВ». [10] Правда, Постановою Воронезької обласної Думи від 24 грудня 2009 р. № 2034-IV-ОД Програма була визнана такою, що втратила силу. p> За офіційною статистикою на сьогодніш...
