кіпажа і 1 пасажир з 170.
10 липня 1985 - в результаті помилки екіпажу Ту-154 авіакомпанії В«АерофлотВ» (рейс Ташкент - Карші - Оренбург - Ленінград), увійшовши в штопор, розбився біля м. Учкудук (Узбекистан). Загинули всі 200 людей, що знаходилися на борту.
3 липня 2001 - Ту-154 авіакомпанії "Владивосток АвіаВ» зазнав аварії при заході на посадку в Іркутський аеропорт. Літак здійснював рейс за маршрутом Єкатеринбург-Іркутськ-Владивосток. 145 людей загинули. p> 19 Серпень 2002 - найбільша за кількістю жертв катастрофа в історії військової авіації СРСР/Росії і найбільша катастрофа вертольота на території СРСР/Росії. У результаті ракетної атаки чеченських бойовиків над Ханкалою був збитий транспортний Мі-26 Збройних Сил РФ, спланована на мінне поле. Загинуло 127 людей. p> 24 серпня 2004 - найбільші теракти на пасажирських літаках Росії - одночасний вибух в повітрі терористка-смертниця Ту-134 і Ту-154. Загинуло 43 людини на одному літаку і 46 на іншому.
22 серпня 2006 - рейс FV 612 ФГУАП В«ПулковоВ», що виконував рейс Анапа - Санкт - Петербург, намагаючись проскочити над грозою, втратив управління і впав у плоский штопор. Літак ТУ-154М упав поблизу населеного пункту Суха Балка неподалік від Донецька. На борту літака знаходилися 170 людей (160 пасажирів і 10 членів екіпажу).
14 вересня 2008 - літак, що здійснював рейс з Москви до Пермі, зазнав аварії при заході на посадку. У Внаслідок зіткнення з землею загинули всі знаходилися на борту. Це перша катастрофа літака Боїнг 737 на території Росії.
В
3. Природні явища, що сприяють виникненню авіакатастроф
3.1 Основні види природних явищ, які б виникненню авіакатастроф
Темою нашої роботи є вивчення впливу атмосферних умов на виникнення авіакатастроф. Розглянемо основні їх види. p> Дощ - рідкі опади, випадають з хмар (переважно з шарувато-дощових і купчасто-дощових) у вигляді крапель діаметром 0,5 мм і більше. Дощ знижує видимість. При сильному, тривалому дощі виникає небезпека в гальмуванні на ЗПС.
обложними опади - це опади середньої інтенсивності і великої тривалості.
Зливові опади - це опади нестійких повітряних мас і холодних фронтів, які випадають із купчасто-дощових хмар у вигляді зливового дощу.
Сніг - тверді опади у вигляді кристалів, що випадають з хмар. Сніг знижує видимість. При сильному обмерзанні літака відбувається значне погіршення льотних характеристик літака.
Мокрий сніг - це опади, що випадають у вигляді сніжинок, переохолоджених крапель або танучих сніжинок. При польоті в зоні мокрого снігу основну небезпеку становить погіршена видимість.
Град - це опади у вигляді крижаних часток кулястої форми, діаметром 2-50 мм. Великий град представляє велику небезпеку для авіації, оскільки може викликати деформацію вузлів повітряного судна, порушити скління кабіни і т.д.
Гроза - компл...
