. Штучна сушка набула найбільшого поширення. Час сушіння залежить від товщини металевого листа, кольору покриття і відстані від джерела випромінювання. Якщо застосовують гарячу сушку, то тривалість процесу сильно скорочується.
Сушка емалей каталізаторами затвердіння застосовується у разі відсутності сушильних камер. Наприклад, для меламіноалкідних емалей такими каталізаторами є: малеїновий ангідрид, контакт Петрова, паратолуолсульфокіслота, дібутілфосфорная, сульфосіліціловая кислоти і т. д. Всі покриття холодного сушіння після їх висихання до початку експлуатації треба витримати не менше 7 діб, по можливості на сонці. Це підвищить їх якість. p> 7) Оздоблення поверхні кузова. p> Шліфування призначено для згладжування шорсткостей, що залишилися після нанесення шпаклівки. Воно застосовується також для створення кращого зчеплення між шарами покриття. Шліфуванню піддають тільки повністю висохлі шари покриття. Роботи можуть проводитися вручну або за допомогою шліфувальної машинки. Правильно відшліфована поверхня повинна бути абсолютно гладкою без великих рисок. При мокрому шліфуванні поверхню змочують водою або яким-небудь інертним розчинником. Шліфувальну шкурку теж змочують. p> Полірування здійснюють полірувальними пастами особливо для покриттів з нітроцелюлозних емалей.
Полірування виконують вручну або механізованим способом. Вручну полірують фланелевим тампоном рівномірними зворотно-поступальними рухами. Для механізації полірування застосовують електричну дриль. Потрібно стежити, щоб поверхня при полірування не нагрівалася вище 40 Лљ С.
Полірувальний воду застосовують для догляду за лакофарбовими покриттями, які перебувають у хорошому стані (наприклад, для відновлення блиску покриття).
8) Контроль якості забарвлення кузова. p> Контроль якості забарвлення здійснюють зовнішнім оглядом, вимірами товщини нанесеного шару плівки і адгезії підготовленій поверхні. Крім того, якість процесу сушіння покриття визначають ступенем висихання лакофарбових матеріалів.
Зовнішнім оглядом виявляють наявність блиску, сорності, рисок, патьоків і ін Ступінь висихання перевіряють відбитком пальця.
3. Технологія фарбування
Для отримання якісного захисно-декоративного покриття відремонтованого кузова необхідно вибрати схему технологічного процесу забарвлення. Найменування і склад зовнішньої емалі при ремонтної фарбуванню визначається системою його забарвлення на підприємстві-виробнику і, як правило, за хімічним складом вони повинні бути однорідні. Грунти та шпаклівки підбирають залежно від обраного покривного складу емалі.
Повна забарвлення кузова
Забарвлення всього кузова передбачає зняття старого лакофарбового покриття до металу з площі понад 50% поверхні, що фарбується незалежно від числа раніше нанесених шарів і методу зняття, нанесення грунтовок і шпаклівок, підбору колера, забарвлення і сушку. Кузов автомобіля надходить на забарвлення в ро...
