ертається разом зі маточиною на двох шарикопідшипниках 4. Котушка електромагніта з'єднана з тепловим реле, датчик якого розташований у верхньому бачку радіатора.
Коли температура охолоджуючої рідини у верхньому бачку радіатора досягає 85-90 В° С, контакти теплового реле замикаються і в котушку електромагніта надходить струм від акумуляторної батареї. Якір притягується до електромагніту, і маточина разом з лопатями вентилятора починає обертатися. При зниженні температури охолоджуючої рідини до 80-85 В° С контакти реле розмикаються і вентилятор відключається.
На автомобілях ВАЗ-2108 В«СупутникВ», -2109 та їх модифікаціях встановлюють електровентилятори. Включення та вимкнення електродвигуна вентилятора відбуваються в залежності від температури охолоджуючої рідини датчиком, укрученим в верхній бачок радіатора.
На дизелях автомобілів сімейства КамАЗ в приводі вентилятора встановлена ​​гідромуфта, передавальна крутний момент від колінчастого вала до вентилятора. Гидромуфта має регулятор-вимикач з термосиловогоВ
датчиком, реагує на тепловий режим роботи двигуна.
В В
З підвищенням температури охолоджуючої рідини до 80 В° С активна маса, яка перебуває в балоні вмикача, розпочинає плавитися із збільшенням обсягу, внаслідок чого шток датчика, впливаючи на золотник, відкриває канал головною олійною магістралі, з якого олія поступає в гідромуфту, забезпечує плавне включення вентилятора.
Залежно від теплового стану двигуна змінюється переміщення золотника, а отже, кількість подаваного масла в гідромуфту, що в свою чергу впливає на частоту обертання вентилятора. При зниженні температури охолоджуючої рідини нижче 70 В° С подача масла в гідромуфту припиняється й вентилятор відключається.
Термостат.
Для прискорення прогріву холодного двигуна і автоматичної підтримки його теплового режиму в заданих межах служить термостат. Конструктивно він являє собою клапан, регулюючий кількість циркулюючої рідини через радіатор.
Термостати можуть бути з твердим або рідинним наповнювачем. На двигунах автомобілів ЗІЛ-130, КамАЗ-5320, В«Москвич-2140В» та ін застосовують термостати з твердим наповнювачем (Рис. 4, а). p> Такий термостат розташовується між патрубком. 7 (рис.4, б) і корпусом 12 випускного трубопроводу. Балончик 1 термостата заповнений активною масою 2, що з суміші церезину (нафтового воску) і мідного порошку. Що знаходиться в балончику активна маса закрита гумовою мембраною 3, на якій встановлена ​​напрямна втулка 4 з отвором для гумового буфера 11 , оберігає мембрану від руйнування. На буфері встановлений шток 5, пов'язаний важелем 8 з клапаном 6, який в закритому положенні щільно притискається до сідла 10 пружиною 9.
При температурі охолоджуючої рідини (70 В± 2) В° С активна маса починає плавитися і, розширяючись (Рис. 4, a) пере...
