n="justify"> 24. Стійкість вертикального листа:
Приварювати до аркуша ребра жорсткості. Відстань між ними
В
Середній дотичне напруження від поперечної сили:
В В
25. Місцевий напруга під зосередженою силою:
В
де z - умовна довжина, на якій зосереджений вантаж розподіляється у вертикальному листі;
В
де Jп - момент інерції верхнього поясу з привареним до нього рейкою;
В
де J/П - момент інерції щодо осі а;
у - ордината центра ваги перерізу пояса і рейки;
В В В В В
26. Перевіримо правильність постановки ребер жорсткості:
а)
В
б)
де? - Відношення більшої сторони до меншої; в прийнятій конструкції а/hв = 1.5;
d - найменша з сторін пластин (а чи hв), укладених між поясами і ребрами жорсткості; В даному випадку d = hв = 550 см;
В
в)
За графіком визначаємо К1 = 8.6
В
27. Місцева стійкість вертикального листа:
В В
28. Стійкість в опорних перетинах:
на опорі? 1 = 0
В
на опорі? = 0
В
Стійкість забезпечена.
. Визначення зовнішніх навантажень на кран
Визначення вітрових навантажень (ГОСТ 1451-77)
Для робочого стану:
Wp = 0.15 * F ** c * n,
де F-навітряна площа
-коефіцієнт суцільності, = 0,45
с - аеродинамічний коефіцієнт, з = 1,4 висотний коефіцієнт n = 1.37 для моста і n = 1,25 для інших.
Площа моста:
Fm = lhm
Fm =.
Площа жорсткої опори:
Fжо = 0.5lж (h-hm);
Fжо =.
Площа гнучкої опори:
Fго = lго (h-hm);
Fго =.
Wр міст =.
Wжо =.
Wго =.
Для того щоб визначити вітрове навантаження, що діє на вантаж приймемо
Fгр =, y = 11.5
Wгруз =.
Wр Ж.О. . p> Wрмост.
Wрго.
В
Wр Ж.О. . p> Wрмост.
Wрго.
В
Визначення інерційних навантажень.
Інерційні навантаження визначаються для періодів несталого руху крана, розгону і гальмування крана в цілому, його вантажного візка, а також механізму підйому. Для вантажно-розвантажувальних козлових кранів приймаємо допустиме прискорення а = 0.3 м/с2. Координату точки підвісу вантажу приймаємо рівною h, оскільки вантажна візок рухається по верхній панелі мосту. p align="justify"> Визначення інерційних навантажень, що діють в напрямку підкранових колій.
Визначимо рушійну силу крана:
Pк =
Pк =
Координата сили y = 6....
