я розривів смуг при прокатці. p> Наступний основною технологічною операцією після прокатки - є отжиг, який необхідний для усунення наклепу, отриманого при холодної деформації, і відновлення пластичних властивостей металу. Температура нагріву металу (низьковуглецевої сталі) 650-720 Вє С. З точки зору структурних перетворень отжиг є Рекрісталлізаціонний. p> Відпал здійснюється в ковпакових печах в рулонах (іноді в пачках) або в безперервних агрегатах з протяжними печами. Найбільш широко поширені одностопние колпаковие печі. Схема такої печі показана в Додатку 2, рис 2.
На нерухомому стенді 1 встановлюється стопа з 3 - 5 рулонів 2, яка накривається муфелем Зх, виготовленим з жароміцної сталі. Внизу муфель герметизується пісковим затвором 4. Нагрівання рулонів здійснюється за допомогою переносного ковпака 5, в нижній частині якого по периметру розташовані пальники 6. Ковпак футерований легковажним вогнетривкою цеглою. Паливом для пальників, служить природний або коксовий газ, або суміш цих газів з доменним. Продукти згоряння омивають муфель З, нагрівають його і через димові вікна 7 відсмоктуються ежектором 8. Перед нагріванням подмуфельное простір, де розташовані рулони, заповнюється захисним (нейтральним) газом, в якості якого використовується азото-воднева суміш (95 - 97% азоту і 3 - 5% водню). Захисний газ запобігає окисленню поверхні металу при нагріванні. Відпал в захисній атмосфері має особливе назва - світлий отжиг. p> З метою вирівнювання температури металу по висоті стопи прискорення процесу нагріву вентилятором 10 здійснюється примусова циркуляція захисного газу в подмуфельном просторі. Для проходження газу між рулонами встановлюються конвекторні (Ребристі) прокладки 11. p> Раніше дресирування проводили на сухих валках. Нині доведено, кращі результати дає дресирування з технологічною мастилом. Зміна змащення (емульсії) дозволяє трохи знизити тиск на валки і, найголовніше, сприяє видаленню забруднень з поверхні смуг. p> Іноді дресирування є останньою технологічною операцією в цеху холодної прокатки. Після дресирування частина рулонів може відвантажуватися споживачам у неразделанном вигляді, але більша частина їх надходить на обробні агрегати для поперечної і поздовжньої різання на листи та більш вузькі смуги по замовленнях.
5. Дефекти холоднокатаних листів, заходи щодо їх запобігання
Залежно від призначення холоднокатаної сталі, до неї висувають різні вимоги, в зокрема вимога відповідної обробки її поверхні. Ці вимоги обговорені відповідними стандартами і технічними умовами. У ряді випадків характеристика поверхні листів встановлюється еталонами, узгодженими між постачальником і замовником. Висока якість поверхні холоднокатаного металу в чому зумовлюється станом поверхні підкату. p> Види дефектів холоднокатаних листів і смуг дуже численні. Деякі з них специфічні, тобто відносяться тільки до якого-небудь конкретного виду продукції. Наприклад, при виробництві листів з покриттями велике місце в відбракуванню займають дефекти покриттів. Окремі види продукції мають класифікатори дефектів, що включають 30-40 і більше найменувань. Нижче розглянуті лише найтиповіші види дефектів, причому багато з них властиві як холоднокатаний, так і гарячекатаного листа.
1. Недотримання точності розмірів і форми листів і смуг. p> Оскільки холоднокатані листи в основній масі значно тонше, ніж гарячекатані, на перший план виходять такі дефекти, як поперечна і поздовжня різна товщина листа, хвилястість, коробоватость. Попередження їх досягається оптимальної профилировкой валків, застосуванням протівоізгіба, введенням автоматичного управління процесом прокатки.
2. Порушення цілісності металу. p> Основний причиною виникнення дефектів такого роду (діри, тріщини, рвана кромка, плени, розшарування та ін) є погана якість металу вихідної гарячекатаної заготовки. Разом з тим деякі дефекти типу порушення цілісності можуть виникати в результаті неправильного здійснення процесу прокатки. При завданні у валки коробоватих смуг, коли є тенденція до утворенню поздовжньої складки, в зоні деформації одна частина смуги зміщується щодо іншої частини. На поверхні металу проступають світлі лінії, розташовані під деяким кутом до напрямку прокатки. Такий дефект називається порізом (або В«ялинкоюВ», якщо лінії розташовуються симетрично в поздовжньому напрямку). Причиною виникнення цього частого дефекту є невдало підібрана профілювання валків, нерівномірний розподіл обтиснення по ширині смуги. p> 3. Дефекти поверхні листів і смуг відносяться до числа найбільш поширених. Вони виникають на різних переділах. При травленні гарячекатаних смуг можливі недотрав і перетрав. У першому випадку на поверхні смуги залишаються темні смуги або плями нестравленной окалини, у другому - поверхню металу виходить грубо шорсткою, роз'їденої кислотним розчином. Поява цих дефектів вимагає зміни режиму травлення. У процесі прокатки на поверхні смуг іноді утворюют...
