gn="justify"> кгс/см2. Витік повітря і текти масла з'єднаннях м допускаються. Регулятор тиску повинен відключати компресор після досягнення тиску повітря в пневмосистеме 7.0 Г· 7,5 кгс/см2, а при зниженні тиску до 6.2 Г· 6.5 кгс/см2 - включати його в роботу. Текти охолоджуючої рідини і палива не допускається. Важелі управління краном опалення та заслінкою повітря розподільника повинні діяти без заїдання. Пуск справного підігрівача повинен відбуватися швидко (приблизно через 10-15 с після переведення рукоятки перемикача в положення I) .8 Перевірити кут вільного повороту рульового колеса Прилад мод. К-402 або мод. К-187. ключ гайковий торцевий 36 мм .. ключ накидний 22 мм., викрутка для про-пліч рульових тяг. плоскогубці, викрутка, молоток, щуп. 0,2 Роботу виконати спільно з водієм. Кут вільного повороту рульового колеса при працюючому двигуні н положенні передніх коліс для руху прямо не повинен перевищувати 25 В°. При величині кута повороту більш допустимого перевірити осьове переміщення рульового колеса, люфт в шарнірах рульових тяг і шкворневих з'єднаннях, кріплення рульової сошки і люфт підшипників маточин передніх коліс. Осьове переміщення рульового колеса, люфт в шарнірах рульових тяг і карданного вала не допускаються. Радіальний зазор в шкворневих з'єднаннях повинен бути не більше 1.5 мм., Осьової зазор між вушком і поворотною цапфою - не більше 1.5 мм.
2.4.5 Пост механіка - водія
№ п/п Найменування і зміст работиМесто виполненіяЧісло місць або точок обслужіваніюСпеціаль-ність і разрядностьОборудованіе і інструментТруда-ємність, чол/часТехніческіе условія1Обслужіть повітряний фільтр двігателя0, 12Проверіть: стан шин і тиск повітря в них; Кріплення колесМанометр шинний , плоскогубці Ключ для гайок коліс 27 мм.0, 12 0,19 Шини не повинні мати тріщин, розривів і здуття. У протекторах шин і між здвоєними шинами не повинно бути сторонніх предметів. Вентилі шин повинні мати ковпачки Висота виступів малюнка протектора повинна бути менше 1,0 ім. Тиск повітря в шинах коліс повинно бути, кгс/см2: передніх - 7.2; інших -4.5 Гайки коліс повинні бути затягнуті. Затягування гайок проводити рівномірно (через одну гайку) у 2-3 пріема3Через одне ТО-1: замінити фільтруючі елементи масляного фільтра; обслужити фільтр відцентрового очищення маслаКлючі гайкові 19 і 26 мм., Ємність для зливу, ванна для промивання, дизельне паливо, ганчір'я. 0,23 Відвернути зливні пробки на ковпаках і злити масло з фільтра. Промити ковпачки дизельним паливом 4Сліть відстій з корпусів фільтрів грубого і тонкого очищення палива Ключ гайковий 14 мм., Ємність для сліва0, 2После зливу відстою пустити двигун і дати йому попрацювати для видалення повітряних пробок5Пустіть і прогріти двигун. Перевірити: показання контрольно-вимірювальних приладів і дію сигнальних ла...
