Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка оптимальної технології перевантаження вантажу катанки в бухтах портів Южний, Іллічівськ і С. Петербург

Реферат Розробка оптимальної технології перевантаження вантажу катанки в бухтах портів Южний, Іллічівськ і С. Петербург





1;

КНВ = 750 т/см; НВ = 41,7 т/чол-см; УКМ = 100%.

Іллічівськ РТК ММ-252

. Вагон-судно. p align="justify"> напіввагон - кран (підвіска) - трюм; n p = 6; механізмів - 1;

КНВ = 462 т/см; НВ = 46,7 т/чол-см; УКМ = 100%.

. Склад-судно. p align="justify"> склад - кран (підвіска) - трюм; n p = 6; механізмів - 2;

КНВ = 553 т/см; НВ = 59,2 т/чол-см; УКМ = 100%.

. Вагон-склад. p align="justify"> напіввагон - кран (підвіска) - склад; n p = 5; механізмів - 1;

КНВ = 553 т/см; НВ = 56 т/чол-см; УКМ = 100%.

Південний РТК ММ-4-1

. Вагон-судно. p align="justify"> Відсутня.

. Склад-судно. p align="justify"> склад - кран (підвіска) - трюм; n p = 5; механізмів - 2;

КНВ = 305 т/см; НВ = 22 т/чол-см; УКМ = 100%.

. Вагон-склад. p align="justify"> напіввагон - кран (підвіска) - склад; n p = 4; механізмів - 1;

КНВ = 234 т/см; НВ = 33 т/чол-см; УКМ = 100%

Таким чином, в якості базового варіанту використовуємо РТК пропоновану С. Петербурзьким портом РТК № 810, тому що тут мається гарне співвідношення кількості робітників до комплексної нормі виробітку і присутні всі варіант перевантаження.

Для підвищення норми виробітку рекомендується в прямому і складському варіантах в трюмі використовувати навантажувач.


4. Формування технологічних схем перевалки вантажу


4.1 Технічне забезпечення технологічної схеми


Норми технологічного проектування морських портів для перевантаження катанки в бухтах в Іллічівському порту рекомендують схему механізації № 1 - технологічні перевантажувальні комплекси універсального призначення з крановою схемою механізації для вантажів відкритого зберігання: металовантажів, обладнання тощо. Причал повинен бути універсального призначення для вантажів відкритого зберігання. Для вантажних робіт потрібен кран вантажопідйомністю 15 тонн. p align="justify"> Теплохід В«Капітан КушнаренкоВ» має бути нижні простору більше 2,5 метра, отже в трюмі потрібен трюмний навантажувач.

Складський навантажувач не потрібен, тому що склад знаходиться в зоні дії крана. Слід використовувати навантажувач в трюмі, його вибір проводиться на основі табл.4

У курсовому проекті використовується кран вантажопідйом...


Назад | сторінка 7 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Склад для зберігання штучного вантажу
  • Реферат на тему: Вибір оптимальної схеми механізації для перевантаження заданого вантажу
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу й схеми комплексної механізації перевантаже ...
  • Реферат на тему: Привід транспортера для переміщення вантажів на склад
  • Реферат на тему: Склад тривалого зберігання речового майна