танні роки поїзда стали більш безпечними, швидкими і комфортабельними. До 1900 р. залізниці могли запропонувати всі зручності сучасного побуту, включає електричне освітлення, парове опалення, спальні вагони, вагони-ресторани і навіть ванні кімнати. p align="justify"> Найбільшими прихильниками залізничного туризму в світі вважаються німці, англійці та швейцарці. Особливим шиком серед туристів вважаються паровозні подорожі. На сьогодні туристські маршрути пронизують практично всю розгалужену залізничну мережу Західної Європи. В останні роки відзначається також зростання інтересу до залізничного туризму на Американському континенті, де лідирують три тривалих маршрута: В«Транс-КанадаВ» (десятидобовий переїзд з Ванкувера до Монреаля через Вінніпег і Оттаву); В«Транс-АмерикаВ» (12 діб з Вашингтона до Лос -Анджелес через Чарльстон, Новий Орлеан, Сан-Антоніо, Ель-Пасо); В«Транс-АтлантикаВ» (з Манагуа до південного краю Південної Америки в Пуерто-Монт через Гуаякіль, Ліму і Сантьяго). В Америці ці туристські поїзда називають В«Orient ExpressВ». У Норвегії популярні туристські маршрути з оглядом найбільших і найкрасивіших фіордів у світі саме зі спеціального поїзда. Інтерес представляють і туристські поїзда Японії. Наприклад, В«Токійський туристський експресВ» обладнаний широкими вікнами; в туристському поїзді В«НаніваВ» передня частина вагонів повністю засклена, в поїзді є місця для відпочинку, проведення виставок, конференцій. p align="justify"> Найбільш повним документом у галузі міжнародного залізничного співробітництва є Єдина Конвенція про міжнародні перевезення (в редакції 1980 р.). У ній відображені основні загальні правила перевезення вантажів і пасажирів на залізницях у міжнародному сполученні. Залізничні перевезення, здійснювані між різними державами, регулюються також низкою багатосторонніх і двосторонніх угод. p align="justify"> В системі пасажирських перевезень поїзди поділяються на внерейсовие (чартерні), що комплектуються в міру необхідності, і рейсові, наступні за строго встановленим маршрутом, суворо дотримуваним проміжків і графіку руху.
Внерейсовие (чартерні) поїзда - це спеціально замовлені поїзди, призначувані поза регулярного розкладу. До спеціальних часто ставляться туристсько-екскурсійні поїзди, що прямують поза регулярного розкладу за спеціально для них прокладеним ниткам маршрутів і графіків руху, складеним з урахуванням В«віконВ» в регулярному розкладі, а також туристсько-екскурсійних цілей. p align="justify"> Рейсові поїзда поділяються на приміські, місцеві та дальні.
Приміські поїзди слідують за твердим розкладом в межах області або краю. Склад зазвичай вміщає до 1500 пасажирів, причому сидячих місць до 1000. Потяги роблять часті зупинки на місцевих станціях. Місця у вагонах не нумеровані. p align="justify"> Місцеві поїзди слідують між станціями однієї залізниці (в Європі може бути в межах однієї держави). Зазвичай вони курсують на відстань в межах до 700 км. У...
