на заправках продовжать розбавляти чисте паливо самими різними способами, то вся ця затія неминуче потерпить крах. Адже за шахрайство з бензином немає ніякої спеціальної відповідальності у Кримінальному кодексі: є лише статті про незаконне підприємництво і ухилянні від податків. p align="justify"> За даними Міністерства енергетики, в 1995 році частка неетильованого бензину в загальному обсязі виробництва всіх інших марок бензину доходила до 50 відсотків. Хоча всім і давно було відомо, що використання такого бензину веде до інтоксикації організму людини, негативно позначається на здоров'ї дітей, викликаючи затримку розумового і фізичного розвитку, порушення діяльності центральної нервової системи. Але відсталість нафтопереробної промисловості, яка не могла забезпечити ринок достатньою кількістю високооктанового неетильованого бензину, змушувала користуватися свинцевими добавками. p align="justify"> Тепер ситуація змінилася: нафтопереробні заводи реконструйовані, а в Росії різко зріс ввезення іномарок і паралельно почалося власне виробництво автомобілів, що відповідають екологічним нормам В«Євро-2В» - зі спеціальними дорогими нейтралізаторами [8, с. 25]. Використання етилованого бензину на такій машині категорично заборонено: нейтралізатор негайно і назавжди виходить з ладу. Природно, постало питання про те, щоб власник машини, що відповідає європейським нормам, мав можливість заправитися нормальним паливом на всій території Росії. p align="justify"> До останнього часу етилований бензин проводився лише на трьох російських заводах - в Ангарську, Хабаровську і Комсомольську-на-Амурі. Торік російська влада були готові накласти повну заборону на використання цієї отрути всередині країни, дозволивши його виробляти для експорту тільки в країни СНД. Однак наші колишні побратими по СРСР вже самі вводять аналогічні заборони. І російські законодавці зважилися на прийняття закону, повністю забороняє і виробництво, і використання етилованого бензину. p align="justify"> З законопроектом погодився навіть Мінфін, який відповідає за доходи скарбниці. Фахівці підрахували: у разі, якщо припинення випуску етилованого бензину в країні не буде компенсовано повною мірою зростанням виробництва бензину інших марок, втрати бюджетів всіх рівнів на акцизах складуть не більше 150 мільйонів рублів. Це виходить нинішня ціна нашого здоров'я. br/>
3. Перспективи Росії з виробництва евродвігателей і більш екологічних видів палива
ВАТ В«АВТОВАЗВ» в 2005 р. планував виробити близько 4 тис. автомобілів з двигунами відповідними вимогам В«Євро-4В», повідомляє прес-центр підприємства. В даний час ВАТ В«АВТОВАЗВ» розпочало підготовку виробництва комплектацій автомобілів LADA NIVA і сімейства LADA 110. Рішення про це прийнято у зв'язку з введенням з 1 січня 2006 р. в країнах Європейського союзу (ЄС), що імпортують автомобілі виробництва ВАТ В«АВТОВАЗВ», норми токсичності В«Євро-4В». p align="justif...
