В
Згідно [2, с. 78] бензинових двигунів? = 3,2 ... 4,4. br/>
3.8 Справжнє кількість повітря для згоряння 1 кг палива
Справжнє кількість повітря для згоряння 1 кг палива МД буде:
В
Де згідно [1, с. 10] МТ = 14,33 кгвозд/кгтопл - теоретично необхідна кількість повітря для згоряння 1 кг палива. br/>
3.9 Теоретичний коефіцієнт молекулярного зміни
Теоретичний коефіцієнт молекулярного зміни? 0 дорівнює:
В
3.10 Кількість продуктів згоряння
Кількість продуктів згоряння Мг буде:
В
3.11 Розрахунковий коефіцієнт молекулярного зміни
Розрахунковий коефіцієнт молекулярного зміни? дорівнює:
В
3.12 Поточне значення коефіцієнта молекулярного зміни в точці z
Поточне значення коефіцієнта молекулярного зміни в точці z визначимо за формулою:
В
3.13 Середня ізобарна теплоємність продуктів згоряння
Середню ізобарну теплоємність продуктів згоряння срz обчислимо за формулою:
В
де Т ~ Тг - температура продуктів згоряння;
В В
3.14 Середня ізохорно теплоємність стискуваного заряду на інтервалі 0 ... Тс
Середню ізохорно теплоємність стискуваного заряду на інтервалі 0 ... Тс визначимо за формулою:
В
3.15 Температура продуктів згоряння при максимальному тиску циклу Р z
Температура продуктів згоряння Тz при максимальному тиску циклу Р z визначається шляхом вирішення квадратного рівняння виду:
В
де;
;
В
де ОјR = 8,32 кДж/(кмольК);
; = 0,495 кмоль пов/кмоль топл.
Рівняння буде мати вигляд:
В
У результаті рішення рівняння отримуємо Тz = 1905К.
Згідно [1, с. 11] для двигунів на номінальному режимі роботи Тz = 1900 ... 2100К. br/>
3.16 Ступінь попереднього розширення
Ступінь попереднього розширення ?:
В
3.17 Ступінь подальшого розширення
Ступінь подальшого розширення?:
В
3.18 Тиск і температура в кінці розширення
Тиск в кінці розширення Рb буде:
В
Температура в кінці стиснення Тb буде:
В
Згідно [2, с. 84] для карбюраторних ДВС Рb = 0,35 ... 0,6 МПа; Тb = 1200 ... 1700К. br/>
3.19 Середній индикаторное і середнє ефективне тиску
Середній индикаторное Рi і середнє ефективне Ре тиску для чотиритактних двигунів визначимо за формулами:
В
Згідно [1, с. 11] для карбюраторних двигунів Рi = 0,8 ... 1,2 МПа
...
