Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Система електропостачання електромеханічного заводу

Реферат Система електропостачання електромеханічного заводу





1 = 109/270 * 0,8 * 1 * 1 = 1 од. = 1 +1 +1 = 3 од. p>. З урахуванням розрахованої кількості капітальних ремонтів визначається кількість технічних обслуговувань:

кількість ТО-2:


; (26)

, (27)


де: LТО-2i - нормативний пробіг до ТО-2 ПС i-ї марки.

ваз 2111 = 109/10 * 0,8 - 1 = 8 од. p> = 8 +15 +8 = 31 од.

кількість ТО-1:


; (28)

, (29)

де: LТО-1i - нормативний пробіг до ТО-1 ПС i-ї марки.

ваз 2111 = 109/1, 5 * 0,8 - (1 +8) = 50 од. p> = 50 +69 ​​+46 = 165 од. p> кількість ЄВ:


; (30)

, (31)


де: АДрi - автомобіле-дні перебування ПС i-ї марки в експлуатації.


ваз 2111 = 599 од. p> = 599 +570 +920 = 2089 од. br/>

. Визначається трудомісткість технічних впливів:

трудомісткість ТО-2:


; (32)

, (33)


де: tТО-2i - нормативна трудомісткість ТО-2 ПС i-ї марки.


ваз 2111 = 8 * 10,2 * 1 * 0,85 = 70 чол-год

= 70 +145 +70 = 285 чол-год


трудомісткість ТО-1:


; (34)

, (35)


де: tТО-1i - нормативна трудомісткість ТЕ-1 ПС i-ї марки.


ваз 2111 = 50 * 2,6 * 1 * 0,85 = 111 чол-год

= 111 +188 +102 = 401 чол-год


трудомісткість ЄВ:


; (36)

, (37)


де: tЕОi - нормативна трудомісткість ЄВ ПС i-ї марки.

ваз 2111 = 599 * 0,4 * 1 * 0,85 = 204 чол-год

= 204 +243 +213 = 760 чол-год

трудомісткість поточного ремонту:


; (38)

, (39)


де: tТРi - нормативна трудомісткість поточного ремонту ПС i-ї марки; - коефіцієнт, що враховує пробіг рухомого складу з початку експлуатації; - коефіцієнт, що враховує кількість технологічно сумісних груп ПС АТП. ​​


ваз 2111 = 0,001 * 109 * 3,4 * 0,8 * 1 * 1 * 1,5 * 0,85 = 1 чол-год

= 1 +1 +1 = 3 чол-год


. Загальна трудомісткість всіх технічних впливів визначається в результаті підсумовування розрахованої вище трудомісткості за видами технічних впливів:


; (40)

(41)

ваз 2111 = 70 +11 +204 +1 = 386 чол-год

= 386 +577 +486 = 1449 чол-год


. Трудомісткість допоміжних робіт приймається в межах 30% від трудомісткості технічних впливів:


; (42)

(43)

ваз 2111 = 0,3 * +386 = 116 чол-год

= 116 +174 +146 = 436 чол-год


Результати розрахунків плану з технічного обслуговування і ремонту представлені в табл. 7. br/>

Таблиця 7

Показники плану з обслуговування і ремонту автомобілів

ПоказателіМарка ПСВ цілому по АТПВАЗ 2111MercedesВАЗ 2113Общій пробіг, тис. км275, 54355,68404,801036,02 Нормативний пробіг до ТО-1, км: 1,521,55 Нормативний пробіг до ТО-2, км: 10111031Норматівний пробіг до КР, км: 270360270900Колічество КР, од.: 1113Колічество ТО-1, од.: 506946165Колічест...


Назад | сторінка 7 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Річна трудомісткість ремонтних робіт і технічного обслуговування ПА в загон ...
  • Реферат на тему: Трудомісткість виконання робіт з технічного обслуговування пристроїв СЦБ на ...
  • Реферат на тему: Техніко-економічне обгрунтування розробки інноваційного проекту, що знижує ...
  • Реферат на тему: Розробка технічного обслуговування і ремонту для двигуна марки 5EFE
  • Реферат на тему: Розробка технологічного проекту зони поточного ремонту автомобіля марки HON ...