Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Рефрижераторні вантажоперевезення м'яса

Реферат Рефрижераторні вантажоперевезення м'яса





антаж може бути доставлений авіатранспортом до Москви через консолідаційний склад у Німеччині, звідки автотранспортом доставляється до місця призначення. Термін доставки таким шляхом - від 15 днів і більше.

Подібними шляхами доставляються вантажі з Аргентини. Основним портом відправлення вантажів є порт Буенос-Айрес. Зокрема, з порту Буенос-Айреса контейнерний вантаж відправляється в порт Санкт-Петербурга або європейські порти - Німеччину, або країни Балтії. Загальний термін контейнерної перевезення вантажу - від 35 днів.

Збірні вантажі консолідуються або в Буенос-Айресі, або консолідуються при доставці вже в портах Європи. При розрахунку термінів доставки збірних вантажів варто мати на увазі термін очікування відправки, який може становити 7-10 днів.

Для доставки термінових вантажів практикується авіаперевезення: або літаком прямо до Москви, або спочатку вантаж транспортується до Європи, на склад в Німеччині, а звідти автотранспортом до Москви. У випадку прямої доставці термін складає 2-3 дні. Доставка вантажу авіатранспортом та автомобілями з Аргентини займає 16-18 днів.

Терміни та шляхи доставки вантажів з інших країн Південної Америки: Чилі, Перу, Колумбії, Болівії, Венесуели, - аналогічні описаним для Бразилії та Аргентини, змінюється лише порт відправлення.

Таким чином, доставка вантажів з дуже віддаленого від нас регіону - Південної Америки, справа важка і довгий. Незважаючи на те, що шляхи доставки різні, на практиці переважна більшість вантажів перевозиться в контейнерах морем, - це пов'язано і з номенклатурою продукції, що перевозиться. Також, в більшості випадків, вантажі везуться через європейські порти і лише потім відправляються автотранспортом до Москви. Оскільки обсяги вантажів з більшості країн даного регіону невеликі, то збірні вантажі є оптимальним способом перевезення.

Із загального обсягу південно-американського експорту до Росії в 10,1 млрд. дол найбільшу частку склали наступні товарні категорії:

1. М'ясо (у тому числі м'ясо птиці) - 636,7 млн. дол (13,5% від загального обсягу американського експорту до Росії, зниження на 15% у порівнянні з 2005 роком)

2. Легкові автомобілі - 399,3 млн. дол (8,5% від загального обсягу експорту, зростання на 25,1%)

. Цивільні літаки - 384,3 млн. дол (8,1% від загального обсягу експорту, зростання на 222,6%)

. Бурове обладнання для нафтового промислу - 319,6 млн. дол (6,8% від загального обсягу експорту, зростання на 2,3%)

. Землерийні машини - 170,7 млн. дол (3,6% від загального обсягу експорту, зниження на 5,1%)

. Комп'ютерні аксесуари - 155,1 млн. дол (3,3% від загального обсягу експорту, зростання на 9,9%)

. Сільськогосподарське устаткування - 148,1 млн. дол (3,1% від загального обсягу експорту, зростання на 1,8%)

. Устаткування для індустрії обслуговування - 125,2 млн. дол (2,7% від загального обсягу експорту, зростання на 48,8%)

. Вантажівки, автобуси і автомобілі спеціального призначення - 117 млн. дол (2,5% від загального обсягу експорту, зростання на 48%)

. Вантажно-розвантажувальне обладнання - 98,6 млн. дол (2,1% від загального обсягу експорту, зростанн...


Назад | сторінка 7 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Регресійний аналіз залежності обсягу грошової маси в іноземній валюті від о ...
  • Реферат на тему: Аналіз обсягу діяльності загального відділу адміністрації міста Чебоксари
  • Реферат на тему: Основні елементи загального індексу. Статистичні методи аналізу обсягу і с ...
  • Реферат на тему: Прилади загального та спеціального призначення з вбудованими мікропроцесора ...
  • Реферат на тему: Привід загального призначення