Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Електрифікація залізниць Росії

Реферат Електрифікація залізниць Росії





ється застосовувати засоби захисту та монтажні пристосування з навмисно зміненою конструкцією, яка не пройшла затвердження у встановленому порядку.

Працівники, які виконують роботу на висоті, що знаходяться в зоні падіння з висоти або падіння на них предметів зверху повинні бути в касках. У зимовий час слід користуватися каскою з утеплювачем або теплозахисних шоломом із звукопровідними вставками.

Всі електромонтери (включаючи сигналістів) при знаходженні на залізничних коліях повинні носити сигнальні жилети або робочі костюми з сигнальною вставкою.

Засоби захисту, сигнальні приналежності і монтажні пристосування слід оберігати від механічних пошкоджень і впливів агресивного середовища (бензину, масла, кислот та ін)

Перед початком роботи необхідно надіти спецодяг, спецвзуття та привести їх в порядок: застебнути на гудзики вилоги рукавів; заправити вільні кінці одягу так, щоб вони не звисали.

Спецодяг та спецвзуття працівник не повинен знімати протягом усього робочого часу.

Закріплені за працівниками спецодяг, спецвзуття та інші засоби індивідуального захисту повинні бути підібрані за розміром, зростанню, і не утрудняти рухів при роботі. Головний убір не повинен прикривати щільно вуха (шапка-вушанка повинна мати звукопровідністю вставки).

Про всі виявлені несправності інструменту, запобіжних пристосувань і засобів індивідуального захисту та інших недоліках працівник повинен повідомити керівника робіт.

Прохід від місця збору до місця робіт і назад повинен здійснюватися в стороні від шляху або по узбіччю земляного полотна під спостереженням керівника робіт або спеціально виділеної особи.

Прохід до місця робіт і назад в межах залізничної станції (далі - станції) повинен здійснюватися за маршрутами службового проходу, зазначеним в інструкції з охорони праці та з дотриманням вимог, викладених у ній.

Перед підйомом на опори, на підтримуючі конструкції і дроти, електромонтер повинен візуально перевірити їх справний стан, а також наявність заземлення.

Підніматися на опору і працювати на ній дозволяється тільки після перевірки достатньої стійкості і міцності опори, особливо її заснування. Міцність дерев'яних опор повинна перевірятися виміром загнивання деревини з відкопуванням опори на глибину не менше 0,5 м. Для визначення міцності залізобетонних опор і приставок має перевірятися відсутність неприпустимих тріщин в бетоні, осідання або спучування грунту навколо опори, руйнування бетону опори (приставки) з відкопуванням грунту на глибину не менше 0,5 м. На металевих опорах має перевірятися відсутність пошкоджень фундаментів, наявність всіх розкосів і гайок на анкерних болтах, стан відтяжок, заземлюючих провідників

Заборонено підйом електромонтера на опору, що має механічне пошкодження, яке знижує її несучу здатність.

Необхідність і способи укріплення опори, міцність якої викликає сумнів (недостатнє заглиблення, спучення грунту, заболочена грунт, загнивання деревини, тріщини в бетоні тощо), повинні визначатися на місці виробником або відповідальним керівником робіт .

Роботи з укріплення опори за допомогою розтяжок слід виконувати без підйому на опору, тобто з телескопічної вишки або ін...


Назад | сторінка 7 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок міцності крила літака Як-40 при грубої посадці на три опори з бо ...
  • Реферат на тему: Учитель XXI століття. Яким він повинен бути ...
  • Реферат на тему: Визначення реакцій опори
  • Реферат на тему: Заходи та засоби захисту при проведенні електрогазозварювальних робіт
  • Реферат на тему: Оброблення опори