орядження влади, військові дії, страйки, якщо в результаті їх може бути завдано шкоди судну або вантажу. В результаті як аварійних, так і неаварійних морських подій нерідко виникають різні вимоги до судновласників та їх страховикам з відшкодування збитків, понесених якими особами в результаті таких пригод. Так, якщо шкода виникла в результаті аварійної події, то у особи, яка зазнала такої шкоди, виникає право на його відшкодування з заподіяння шкоди. У разі ж події неаварійного характеру право на відшкодування виникає, як правило, з договору між сторонами. В обох випадках з метою захисту інтересів судновласника в майбутньому суперечці з опонентами найважливішу роль відіграють дії капітана і екіпажу судна по збору та закріпленню доказів, що мають відношення до морського події. Правильний підбір та оформлення необхідних документів сприяє швидкому вирішенню спору і дозволяє іноді уникнути тривалих судово-арбітражних процедур і зайвих витрат.
Коли ж справа таки розглядається судом або арбітражем, то зібрані екіпажем судна докази набувають першорядне значення для захисту інтересів судновласника.
Часто за допомогою зібраних доказів з'ясовується дотримання капітаном та екіпажем судна гарної морської практики, належної турботи про судно, вантаж, пасажирів і інтересах інших осіб, пов'язаних з мореплавством. Якість таких доказів не завжди висока. Головна причина в тому, що моряки часто не знають, які дії необхідно зробити, як зібрати і закріпити необхідні докази. Зрозуміло, в цій роботі вони не можуть і не повинні підміняти діяльність юристів та інших берегових фахівців судновласника. Все ж, на наш погляд, робота капітана і екіпажу щодо складання необхідних документів, збору та закріпленню доказів, так само як і прийняття інших невідкладних заходів щодо захисту майнових інтересів судновласника, має цілком самостійне значення.
перше, з моменту події і до моменту, коли справою починає займатися фахівець, може пройти значний час. У підсумку, цінна інформація виявиться втраченою або значно знеціниться.
друге, крім збору доказів, показанні свідків та іншої цінної інформації капітан і екіпаж судна повинні своєчасно і послідовно вжити інших невідкладних заходів з метою захисту інтересів судновласника відразу після події. До них можуть відноситися, зокрема, визначення точного місця події, назви судна при зіткненні, пропозиція про допомогу і т. д.
третє, не кожна подія, особливо пов'язане з нестачею, втратою або псуванням вантажу, обов'язково вимагає втручання фахівців. У зв'язку з малим розміром збитку такі події не завжди викликають вимоги сторін. Ретельний аналіз таких пригод, акуратне ведення записів, складання документів та збір доказів капітаном може мати вирішальне значення для правильного вирішення справи. Нарешті, знання капітаном принципів і основних вимог з питань збору та закріплення доказів може значно полегшити і прискорити роботу адвокатів, сюрвейєрів та інших фахівців, які в процесі своєї діяльності нерідко змушені звертатися до екіпажу судна за допомогою.
Капітан судна розслідує в межах своїх правомочностей морські події аварійного характеру, пов'язані з його судном, проводить відомче розслідування випадків не схоронності вантажів, розслідування нещасних випадків з людьми, виконує функції органу дізнання (ст. 59 КТМ).
Основний орган розсліду...
