начаються якістю доріг, можливими швидкостями руху, завантаженням кузова. Тому наведений ресурс дійсний для одиночних автомобілів, які працюють в умовах експлуатації категорії I. Для одиночних автомобілів, що працюють в умовах експлуатації категорій II і III, зазначений ресурс знижується відповідно на 20 і 40% відповідно до положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту. Крім того, зазначений ресурс знижується:
на 10% - для сідельних тягачів і автомобілів-тягачів, постійно працюють з одним причепом;
на 15%-для самоскидів та автомобілів-тягачів при роботі з двома причепами;
на 20% - для тягачів-самоскидів;
на 40% - для автомобілів, що працюють в умовах Крайньої Півночі.
Істотним показником надійності автомобілів є також періодичність проведення технічного обслуговування, що зросла за останні роки в середньому в 2 рази. Це дозволяє значно зменшити трудомісткість робіт з технічного обслуговування і знизити матеріальні витрати на експлуатацію автомобілів [1.6.].
За останні роки в Росії парк знаходяться в експлуатації автомобілів сильно змінився і розширився. З'явилася велика кількість зарубіжних автомобілів різних марок, в більшості своїй уживаних, що мають певну специфіку системи електрообладнання, що відрізняється по пристрою, принципом дії і особливостям обслуговування її елементів. Вітчизняні виробники в боротьбі за конкурентоспроможність своїх виробів суттєво модернізували і розширили склад електрообладнання, особливо в частині застосування засобів підвищення комфорту в салоні автомобіля, а також виробів електроніки.
Електронні пристрої управляють уприскуванням палива, системою запалення, здійснюють контроль за працездатністю вузлів і агрегатів автомобіля.
На електромеханічні пристрої покладено функції блокування дверей, стеклопод'ема, повороту дзеркал заднього виду і т. п.
Практично зараз немає жодної системи автомобільного електрообладнання, де б не використовувалася електроніка.
Зростання кількості споживачів зажадав збільшення потужності електрогенераторів без істотного збільшення їх маси і габаритів, що викликала поява на автомобілях генераторів компактної конструкції.
Напруга генераторів стабілізується регуляторами напруги, побудованими за новим схемному рішенням з використанням так званої широтно-імпульсної модуляції.
Стартери з вбудованим редуктором і порушенням від постійних магнітів поступово витісняють стартери традиційної конструкції.
У світлотехніці широко стали використовуватися фари, в яких функції розсіювача повністю або частково виконує відбивач, фари з лампою денного світла, а також світлодіоди в світлосигнальних ліхтарях і т. п.
Справжня книга покликана ознайомити учнів з принципом дії, пристроєм, правилами технічного обслуговування і ремонту виробів автомобільного електрообладнання вітчизняного та зарубіжного виробництва, а також полегшити їм вирішення питання заміни відмовили виробів, у тому числі зарубіжних на вітчизняні [1.7 .].
Таким чином, з кожним роком система оснащеності автомобіля поліпшується, створюючи більший комфорт власникам автомобілів.
