розриву sр, МПа, в перетині «X-X» виникають на режимі максимальної кутової швидкості обертання колінчастого вала на холостому ході wххот сили інерції Pjгп, МН, зворотно-поступально рухається маси головки поршня з поршневими кільцями, розташованої вище перетину «X-X»:
,
де m гп - конструктивна маса головки поршня з кільцями, розташована вище перетину «X-X», кг / м 2:
,
гдеmпг - конструктивна маса поршневої групи, прийнята в динамічному розрахунку, кг/м2;
w хх=1,07? w eN=1,06? 219,91=235,3 рад / с
Де w eN - кутова швидкість обертання колінчастого вала при максимальній потужності, рад / с;
R=0,0523 - радіус кривошипа, м;
l=R / L - відношення радіуса кривошипа до довжини шатуна, прийняте в динамічному розрахунку;
[? р]=4 - допустима напруга розтягування для алюмінієвих сплавів, МПа.
. Спідниця поршня перевіряється на зносостійкість (тиск) від максимальної бічної сили P бік на режимі максимального крутного моменту:
,
Де q - розрахунковий тиск на спідницю поршня, МПа;
Рбок-максимальна нормальна бічна сила, що діє на стінку циліндра, МН;
;
Де hю-висота спідниці поршня, м;
Т.к. розрахунковий тиск на спідницю поршня менше, ніж допустиме, значить умова зносостійкості виконується.
Результати розрахунку зведені в таблицю 3.
Таблиця 3: Результати розрахунку поршня
№ п / п Найменування параметраСимволыЗначенияЕд.изм.1Диаметр головки поршняD116, 2мм2Внутренній діаметр днища поршня Di61, 72мм3Площадь перетину «X-X» поршняFx-x0, 0056мм4Напряженіе вигину в днище поршня s и14, 56МПа5Напряженіе стиснення в перетині Х-Х s cж14, 75МПа6Напряженіе розриву s р1, 2MПа7Удельное тиск на спідницю поршняqю0, 556МПа8ТемператураT3830К9Максимальная нормальна бічна сила, що діє на стінку ціліндраРбок0, 00826мм10Площадь поршняFп0, 01мм
Висновок
В результаті виконання завдання був розрахований V-подібний 12 ти циліндровий двигун об'ємом 13,31 літра, потужністю 182 кВт і частотою обертання колінчастого вала 2100 хв - 1. Питома ефективний витрата топліваg e=240,83 к / Вт? Ч.
Список літератури
1.Колчін А.І. Розрахунок автомобільних і тракторних двигунів: навч. посібник / А.І. Колчин, В.П. Демидов. М.: Вища школа, 2002. 496 с.
2.Двігателі внутрішнього згоряння: підручник в 3 кн. Кн. 1. Теорія робочих процесів / В.М. Луканин, К.А. Морозов, А.С. Хачиян та ін; під ред. В.Н. Луканина. М.: Вища школа, 2005. 479 с.
. Двигуни внутрішнього згоряння: підручник в 3 кн. Кн. 2. Динаміка і конструювання / В.Н. Луканин, І.В. Алексєєв, М.Г. Шатров та ін; під ред. В.Н. Луканина, М.Г. Шатрова. М.: Вища школа, 2005. 400 с.
. Автомобільні двигуни / В.М. Архангельський, М.М. Вихерт, А.Н. Воїнів та ін; під ред.М.С. Ховаха. М.: Машинобудування, 1977. 591 с.
