и через нещільності в з'єднаннях; 5. Несправні прийомні або відливні клапани насоса, під клапани потрапили сторонні предмети; 6. Несправна прокладка клапанної решітки насоса; 7. Зношені або зламані кільця ущільнювачів гідравлічних поршней.Шумность работиСтукі1. Ослаблення фундаментних болтів; 2. розцентровки вала насоса і валу приводного двигуна; 3. Механічні ушкодження в насосі; 4. Всмоктуючий і нагнітальний трубопроводи погано закріплені; 5. Підвищений знос підшипників; 6. Великий опір на всмоктуючої магістралі; 7. Ослаблено кріплення штока на поршні (металевий стукіт при зміні ходу); 8. Гідравлічні удари в насосе.Насос має нерівний хід, стукіт клапанов1. Сильний знос подшипн-ков, втулок, пальців поршнів і ущільнень; 2. Поломка пружин клапанів, великий підйом клапанів; 3. Гідравлічні удари в насосе.Нагрузка електродвигуна насосаДвігатель працює з перегрузкой1. Перекачується рідина має занадто велику в'язкість; 2. Недостатні зазори в підшипниках і рухомих деталях насоса; 3. Засмічення внутрішніх частин насоса.8.5.Гідро-фори прісної та санітарної водиДавленіе і рівень водиДавленіе падає нижче норми, рівень не поднімается.1. Насос не забезпечує необхідного давленія.11Сепаратори палива (масла) відцентрові 11.1.Уровень масла в редуктореУровень масла в редукторі нижче норми1. Несвоєчасна заміна масла в редукторі, при цьому масло осідає на стенках.11.2.Температура підігріву палива (масла) Величина повинна відповідати рекомендації інструкції з експлуатаціі1. Несправний підігрівач палива (масла); 2. Підвищений (знижений) витрата гріючої пара.11.3.Отсутствіе витікання масла (палива) через патрубок переполнітельной камериВиход палива (масла) з водою через патрубок виходу отсепарирован води1. Завищена продуктивність сепаратора; 2. Забруднення сепаратора; 3. Недостатня кількість води для створення водяного затвора; 4. Неправильний вибір регулюючого кільця; 5. Зміна температури сепарації, внаслідок чого регулюючий кільце перестає відповідати режіму.11.4.Вібрація 1.Вібрація вище норми1. Ослаблення амортизаторів верхнього підшипника вертикального вала; 2. Несправність в механізмі передачі та підшипниках; 3. Неправильне збирання барабана; 4. Сильне забруднення барабана.2.Через патрубок виходу отсепарирован води витікає топліво1. Завищена продуктивність сепаратора; 2. Сильне забруднення барабана.12Водоопреснітельная установка (вакуумна) 12.1.Вакуум в випарної камереНедостаточно глибокий вакуум, зниження проізводітельності1. Нещільність у фланцевих з'єднаннях і сальниках; 2. Недостатня подача в конденсатор охолоджуючої води або температура її занадто висока; 3. Засмічення труб конденсатора; 4. Заповнення конденсатора прісною водою; 5. Низький тиск води перед ежектором; 6. Знос сопел ежектора; 7. Підвищений знос сальників насосів; 8. У водяному просторі конденсатора скупчився воздух.12.2.Температура гріючої средиПоніженная температура гріючої среди.1. Робота дизеля на пайових навантаженнях; 2. Терморегулятор покритий накіпью.12.3.Уровень живильної води в іспарітеле1. Виробляється дистилят підвищеної соленості1. Ежектор не видаляти достато?? ного кількості води з сепаратора; 2. Занадто інтенсивне випаровування; 3. Високий рівень живильної води в іспарітеле.2. Падіння проізводітельності1. У випарник надходить мало тепла; 2. На трубах випарника утворився накип; 3. У порожнині гріючої води випарника утворилися повітряні мішки; 4. Недостатній витрата живильної води; 5. Недостатньо глибокий вакуум.12.4.Соленость дистиляту Підвищена соленость1. Ежектор не видаляти достатньої кількості води з сепаратора; 2. Занадто інтенсивне випаровування; 3. Високий рівень живильної води в іспарітеле.12.5.Разность температур гріючої води до і після іспарітеляМалая різниця температур, низька проізводітельность1. Підвищена витрата гріючої води.12.6.Работоспособность насосів Зниження проізводітельності1. Забруднення і знос деталей гідравлічної порожнини; 2. Підвищений гідравлічний опір системи.
2.1.3 Процедури безпеки та аварійні процедури. Дії у випадку пожежі та аварійної ситуації
Несення вахти в різних умовах і районах плавання здійснюється наступним чином:
) При плаванні в умовах обмеженої видимості вахтовий механік зобов'язаний забезпечити постійний тиск повітря або пари для подачі туманних звукових сигналів. Він повинен постійно бути готовим до негайного виконання будь-якої команди з містка і, крім того, забезпечити, щоб допоміжні механізми, використовувані при маневруванні, перебували у повній готовності.
) Отримавши повідомлення про те, що судно знаходиться у водах, скрутних для плавання, вахтовий механік повинен забезпечити, щоб машини і механізми, язані з маневруванням судна, могли бути негайно переведені на ручне управління. Вахтовий механік повинен також забезпечити, щоб був належний резерв електроенергії для рульової машини та забезпечення інших потреб при маневруванні. Аварі...
