5х2350» гуркіт надходить у чистову групу, де прокочується смуга знаходиться одночасно в декількох клітях. При розподілі обтиснень в клітях старші вальцювальники стежать за навантаженнями на двигунах головних приводів, які не повинні перевищувати гранично допустимі. Швидкість прокатки в клітях чистової групи повинна забезпечувати в умовах заданих величин обтиснень необхідні температури кінця прокатки для даного профілю і даної групи марок сталей. Для забезпечення необхідних механічних властивостей металу смуги перед змотуванням в рулони охолоджуються водою за допомогою системи душирования, розташованої на відвідному рольганге за чистовий групою клітей. Охолодженню піддаються смуги залежно від марки сталі та призначення за відповідними режимам.
Всі полоси, прокатані на стані, змотуються в рулони на 4 моталках, після чого з конвеєрів гарячекатаних рулонів передаються на склад рулонів цехів гарячого або холодного прокату. На лінії стану - до і за кліттю дуо, за реверсивної кліттю, кварто і чистовим окаліноломателем встановлені гідрозбиву високого тиску, за допомогою яких проводиться, збивши окалини з поверхні металу.
Робота гідрозбиву повинна забезпечувати необхідну ГОСТ якість поверхні. Тиск води при одночасній роботі всіх колекторів повинно бути не менше 80 атм. (8 МПа). Кількість механічної суспензії у воді повинно бути не більше 20 млг/л. Відповідальний за контроль якості води енергетик цеху, який щотижня запрошувати енергоцех довідку за якістю води.
Малюнок 4- Чистова робоча кліть кварто безперервного широкосмугового стану 2500
Відповідальність за якісний збивши окалини на гідрозбиву за реверсивними клітями дуо і кварто несе старший вальцовщик чорнової групи, на гідрозбиву в чистовому окаліноломателе - старший вальцовщик чистової групи. Протягом зміни здійснюється контроль якості аркуша на предмет наявності окалини. При виявленні окалини проводиться огляд і чистка сопел гідрозбиву змінним персоналом. Огляд і очищення сопел гідрозбиву чорнової групи виробляти щодоби в профілактику. Огляд і очищення сопел 5-го гідрозбиву виробляти кожну перевалку робочих валків чистової групи.
Прокатку металу здійснювати тільки при всіх працюючих гідрозбиву. В аварійних ситуаціях гуркіт перед чистовий групою стикається в «кишеню» для недокатів, маркується вальцовщиком чорнової групи і після порізки на мірні довжини складується в пакет.
Відповідальність за дотриманням температурного режиму прокатки покладається на старших вальцювальників чорнової і чистової груп, старших нагревальщікамі.
Температура розкату за 3 кліттю, температура кінця прокатки і температура смотки смуг повинні відповідати технологічній карті.
Необхідна температура кінця прокатки досягається шляхом зміни швидкості прокатки в чистовій групі, товщини підкату в межах допустимих навантажень, включенням межклетевого охолодження в чистовій групі при фіксованому варіанті прокатки.
Для контролю розмірів прокатуваних смуг і температурного режиму прокатки на лінії стану встановлені:
вимірювач ширини смуги за 11 кліттю;
рентгенівські вимірювачі товщини за 11 кліттю; пірометри за 3 кліттю, за 11 кліттю, між другим і третім ділянками душирующим встановлення і перед моталками (зверху).
При відхиленні розмірів смуги від заданих проводиться коригування обтиснень в клітях за вказівкою старших вальцювальників. При виявленні змінної ширини і товщини смуги по її довжині проводиться регулювання натягу смуги в клітях чистової групи, використовується режим прискорення смуги.
У процесі прокатки металу утворюється значна кількість окалини та технологічної обрези.
Окалина після збиваючи з поверхні смуг змивається технічною водою по шламових тунелю в спеціальні відстійники, розташовані в скрапном прольоті стану. Після відстою окалина грейферним краном завантажується в ж/д або автомобільний транспорт і вивозиться з цеху.
Обрізки металу, одержувана після летючих ножиць, у спеціальних коробках транспортується в скрапной проліт та відвантажується в спеціальні вагони для потреб сталеплавильного виробництва.
Технологічна обрезь, одержувана на моталках, ріжеться г?? зовимі різаками на певні розміри, складується магнітом в коробки та відвантажується в спеціальні вагони для потреб сталеплавильного виробництва.
Відповідальність за своєчасне прибирання, відвантаження окалини та технологічної обрези покладається на змінних майстрів виробництва, старших вальцювальників і старших на ділянці моталок.
моталками призначена для змотування смуг, прокатаних при температурі не нижче 450 0 С. Моталки стану гарячої прокатк...
