Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Генератори автомобілів

Реферат Генератори автомобілів





й велічіні сили Струму и характерістіці по малюнку 1.13, де величини сили Струму генератора дані Стосовно ее номінальної величини.


Малюнок 1.13 - Вихідні характеристики автомобільних генераторів: 1 - струмошвідкісна характеристика. 2 - ККД по Крапка струмошвідкісної характеристики.


Крім характеристики генераторну установку характерізує ще й частота самозбудження. При работе генератора на автомобілі в комплекті з Акумуляторна батареєю генераторні установки вінна самозбуджуватіся при частоті Обертаном двигуна меншої, чім частота Обертаном его холостого ходу. При цьом, звічайна, у схему повінні буті включені лампа контролю ПРАЦЕЗДАТНИХ стану генераторної установки потужністю, обговореної для неї Фірмою виготовлювачем генератора й паралельно Їй резистори, если смород передбачені схемою. Іншою характеристикою, по Якій можна представіті енергетичні здатності генератора, тобто візначіті величину потужності, что забирає генератором від двигуна, є величина его коефіцієнта Корисної Дії (ККД), обумовлення в режимах відповіднім Крапка струмошвідкісна характеристики (малюнок 1.13), величина ККД по малюнку 1.13 наведена для орієнтування, тому что вона покладів від конструкції генератора - товщини пластин, з якіх Набрань статор, діаметра контактних кілець, ПІДШИПНИКІВ, опору обмоток и т.п., альо, Головним чином, від потужності генератора. Чім генератор могутніше, ТІМ его ККД вищє. Нарешті, генераторну установку характерізує ДІАПАЗОН ее віхідної напруги, при зміні в питань комерційної торгівлі межах частоти Обертаном сили Струму НАВАНТАЖЕННЯ ї температури. Звічайна в проспектах фірм вказується напряжение между силових виводами + и масою генераторної установки в контрольній крапці або напряжение Настроювання регулятора при холодному стані генераторної установки частоті Обертаном +6000 хв.,, дБА силою Струму 5А і работе в комплекті з Акумуляторна батареєю, а такоже термокомпенсація зміна регульованої напруги залежних від температури навколишнього середовища. Термокомпенсація вказується у виде коефіцієнта, что характерізує зміну напруги при зміні температури навколишнього середовища на ~ 1 ° С. Як було показань вищє, з ростом температури напряжение генераторної установки зменшується. Для легкових автомобілів деякі фірми предлагают генераторні установки з Наступний напругою Настроювання регулятора ї термокомпенсацією:

Напруга Настроювання, В 14,1 ± 0,1 14,5 ± 0,1

Термокомпенсація, мВ. ° З 7 ± 1,5 - 10 ± 2

нижчих приводяться основні характеристики й Особливостігри конструкції генераторів Закордоний фірм. Варто пам'ятати, что під генератором фірми мают на увазі генераторну установку, тобто генератор у комплекті з убудованим у него регулятором напруги.


2. Ремонт та перевірка генераторної установки


2.1 Ремонт генераторної установки


. 1.1 Перед - ремонтна діагностика й підготовка генераторної установки до ремонту

Генератор, зняти з автомобіля, піддають зовнішньому Огляду. Если зовнішня Поверхня генератора має значні пошкодженню, например, тріщіні на Кришко або при обертанні вала рукою відчуваються заїдання, то генератор підлягає розбирання без попередніх випробувань. Если ж Зовнішній огляд НЕ віявів дефектів, то Варто перевіріті генератор на Спеціальному стенді. Електрична схема для перевіркі генераторних установок представлена ??на малюнку 2.1. Генератор приводитися в Обертаном Із частотою 2 500 ... 3000 хв., Вимикач SA2 перебуває при цьом у виключення положенні, a SAI - у включенні. При порушенні генератора - контрольна лампа HL винна згаснуті, вольтметр PV показати напряжение, что перевіщує напряжение акумуляторної батареї; амперметр РА - зарядний струм. Если Порушення НЕ відбудеться, то перевірте стан щіток и контактних кілець. Если смороду справні, встановіть на генератор Свідомо справний регулятор напруги й повторите перевірку на стенді. Если генераторні установки збуд, причина відмові - НЕ справний регулятор напруги. При віпробуванні Варто перевіріті генератор на відповідність параметрів струмошвідкісної характеристики необхіднім значень зазначену на етікетці генератора, в інструкції для ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобіля ї у Цій Книзі. При такій Перевірці без НАВАНТАЖЕННЯ вимикач SA2 виключення, а з навантаженості - включень. У випадка, если генератор НЕ збуджується або если параметри струмошвідкісної характеристики Далекі від необхідніх величин генератор Варто Відправити в ремонт. Перед ремонтом на стенді могут буті візначені деякі причини відмові генератора, зокрема, перевірена робота его Випрямляч.

Для цього на силовий вихід генератора підключають осцилографи. Осцілограмі Варто спостерігаті при відключеній батареї, струмі НАВАНТАЖЕННЯ 5 ... 15 А і частотах Обертаном +2900 ... 5000 хв .. На малюнку 2.2 п...


Назад | сторінка 8 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок статичної системи стабілізації напруги генератора постійного стр ...
  • Реферат на тему: Регулятор напруги автомобільного синхронного генератора з кігтеподібні рото ...
  • Реферат на тему: Розробка методики автоматизації процесу вимірювання температури в печі унів ...
  • Реферат на тему: Генератор синусоїдальної напруги
  • Реферат на тему: Аналіз системи автоматичного управління стабілізації напруги генератора