Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Аналіз технології перевезення багажу в аеропорту &Пулково&

Реферат Аналіз технології перевезення багажу в аеропорту &Пулково&





дура: обслуговування пасажирів та оформлення багажу» агент з організації обслуговування пасажирських перевезень (диспетчер) відділу пасажирських перевезень.

Основним способом реєстрації пасажирів є автоматизована поіменна реєстрація за допомогою системи DCS (Departure Control System). При роботі в автоматизованій системі DCS працівники дирекції пасажирських перевезень використовують особистий код доступу. При оформленні багажу в дану систему вносяться відомості про кількість місць та вазі багажу і вазі ручної поклажі, а також пункт призначення, в якому пасажир отримає багаж:

кінцевий пункт маршруту;

проміжний пункт, в якому відбувається зміна аеропорту;

проміжний пункт за бажанням пасажира;

проміжний пункт, в якому пасажир проходить митне оформлення при в'їзді в країну призначення.

При прийомі багажу до перевезення агент з організації обслуговування пасажирських перевезень (диспетчер) відділу пасажирських перевезень просить пасажира поставити на терези багаж і ручну поклажу, а також видаляє наявні старі багажні бирки з кожного місця багажу. Наступним кроком є ??перевірка кількості, ваги та розміру ручної поклажі на відповідність правилам авіакомпанії.

У разі виявлення у пасажира наднормативного багажу агент з організації обслуговування пасажирських перевезень (диспетчер) відділу пасажирських перевезень:

інформує пасажира про наявність і кількість наявного у нього наднормативного багажу;

направляє пасажира в касу (офіс авіакомпанії) для оплати, або відповідно до інструкції авіакомпанії пропонує здійснити оплату кредитною карткою безпосередньо на стійці реєстрації.

Як вже було сказано, норма безкоштовного перевезення зареєстрованого багажу залежить від застосовуваної авіакомпанією концепції прийому багажу до перевезення.

Після перевірки квитанції платного багажу агент з організації обслуговування пасажирських перевезень (диспетчер) відділу пасажирських перевезень вилучає відповідний польотний купон квитанції і проводить реєстрацію пасажира на рейс.

Потім агент з організації обслуговування пасажирських перевезень (диспетчер) відділу пасажирських перевезень звертає увагу пасажира на наявну на стійці інформацію про правила перевезення небезпечних предметів і рідин і предметів, заборонених до перевезення, опитує

пасажира про їх наявність.

На останньому етапі оформлення багажу диспетчер відділу пасажирських перевезень прикріплює бирку «Ручна поклажа»/Cabin до кожного місця ручної поклажі, а також перевіряє багажну бирку і прикріплює до кожного місця зареєстрованого багажу так, щоб виключити пошкодження бирки при подальшій обробці багажу, наклеює одна номерний стікер багажної бирки на бічну частину відповідного місця багажу. Направляє багаж по транспортній стрічці.

Звернемося до розглянутих нами правил перевезення окремих категорій багажу, так як технологія прийому багажу до перевезення залежить від особливостей вантажу багажу. Наприклад, якщо група, два і більше пасажирів слідують разом на одному рейсі до одного пункту призначення, мають загальний номер бронювання та реєструються одночасно, або реєструються сімейна група, то за їх бажанням в аеропорту «Пулково» застосовується загальна норма безкоштовного провозу багажу дорівнює сумі індивідуальних норм для цих пасажирів. Рішення про можливе застосування загальної норми безкоштовного провозу багажу приймає представник авіакомпанії. Об'єднання застосовується тільки для розрахунку норми безкоштовного провозу багажу, при цьому агент з організації обслуговування пасажирських перевезень (диспетчер) відділу пасажирських перевезень реєструє багаж пасажирів і видає корінці багажних бирок індивідуально для кожного пасажира. Такий метод реєстрації має перевагу в тому, що скорочує час проходження формальностей для пасажирів.

Також, згідно розглянутим нами правил про провезенні зброї, технологія перевезення такого багажу в аеропорту «Пулково» включає цілий ряд технологічних операцій (Додаток 2).


. 1.3 Досмотр багажу

З метою забезпечення безпеки польотів, охорони життя і здоров'я пасажирів і членів екіпажів, припинення можливих спроб захоплення (угону) цивільних повітряних суден та інших актів незаконного втручання в діяльність цивільної авіації з боку злочинних елементів проводиться огляд багажу.

Досмотр багажу здійснюється з використанням рентгена - телевізійного інтроскоп. Перший етап огляду проводиться при вході пасажира в аеровокзал аеропорту «Пулково». Пасажир зобов'язаний поставити всі свої речі на стрічку інтроскоп. У разі виявлення у пасажира заборонених предметі...


Назад | сторінка 8 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Правове регулювання перевезень пасажирів і багажу легковим таксі в сфері ци ...
  • Реферат на тему: Організація перевезення пасажирів і багажу
  • Реферат на тему: Договір перевезення багажу
  • Реферат на тему: Правила пасажирських перевезень і пристрій пасажирських вагонів
  • Реферат на тему: Організація далеких, місцевих та приміських пасажирських перевезень в умова ...