також як операції, пов'язані з підготовкою або остаточною обробкою деталей, відновлених іншими способами. Оброблювана деталь може бути виготовлена ??з будь-якого металу або сплаву; матеріалом для інструменту можуть служити латунь, мідь, чавун, алюміній і його сплави та ін.
Упрочняющая обробка є одним із завершальних етапів відновлення деталей і має на меті досягнення заданих фізико-механічних властивостей.
Перераховані способи відновлення деталей забезпечують необхідний рівень якості і надійну роботу деталей протягом встановлених міжремонтних пробігів автомобілів. Необхідний рівень якості відновлених деталей досягається при правильному виборі технологічного способу, а також управлінням процесами нанесення покриттів і наступної обробки деталей. На якість відновлених деталей впливають властивості вихідних матеріалів, застосовуваних при нанесенні покриттів, і режими обробки.
За дефекту 1:
Правка
За дефекту 2:
Наплавлення з подальшою обробкою
За дефекту 3:
Шліфування (правка абразивним інструментом)
Наплавлення з подальшою обробкою
5.4 Схема технологічного процесу
ДефектСпособ восстановленія№ операцііНаіменованіе і зміст операціі1. ПогнутостьПравка005Правка2. Знос шийок хрестовини (посадочне місце підшипників) Наплавлення з подальшою обработкой005Шліфованіе (правка абразивним инструментом)010Наплавка015Термообработка020Шлифование025Контроль3. Знос торцев шіповНаплавка з подальшою обработкой005Шліфованіе (правка абразивним инструментом)010Наплавка015Термообработка020Шлифование025КонтрольМойка030
5.5 План технологічних операцій
№ операцііНаіменованіе операцііІзмерний інструментОборудованіе і пріспособленіяНаіменованіе та коротка характеристика ріжучого інструмента005Правка Виправити карданний валШтангенціркуль ГОСТ 166-89Крівошіпний механічний прес КБ - 2124010Шліфованіе Шліфувати посадочні місця підшипників. Шліфувати торці шіповШтангенціркуль ГОСТ 166-89Круглошліфовальний верстат 3М150Алмазно-шліфувальний круг 24А16СМ1К5 ГОСТ 17123-79015Наплавка 1. Наплавить посадочне місце підшипників під розмір. 2. наплавити торці шипів під розмір. Штангенциркуль ГОСТ 166-89Полуавтомат для дугового зварювання у вуглекислому газі А547Р020Терміческая обробка 1. Загартувати і зробити відпустку посадочне місце під підшипники. 2. Загартувати і зробити відпустку торців шіпов.Штангенціркуль ГОСТ 28243-96 Електропіч камерна для гарту, високого відпустки і отжіга025Шліфованіе 1. Шліфувати посадочне місце під підшипник під номінальний розмір. 2. Шліфувати торці шипів під номінальний размер.Штангенціркуль ГОСТ 166-89Круглошліфовальний верстат 3М150Алмазно-шліфувальний круг 24А16СМ1К5030МойкаВанна з содовим растворомПодвеска для мийки деталей
6. Розробка операції по відновленню деталей
.1 Вихідні дані
для операції 005
1. Деталь: хрестовина карданного валу автомобіля КамАЗ - 55118
. Матеріал: сталь 35Х
. Маса деталі: менше 10 кг.
. Обладнання: Кривошипний механічний прес КБ - 2 124
для операції 010
1. Деталь: хрестовина карданного валу автомобіля КамАЗ - 55118
. Матеріал: сталь 35Х
. Маса деталі: менше 10 кг.
. Обладнання: Круглошліфувальний верстат 3М150
. Оброблювальний інструмент: Алмазно-шліфувальний круг 24А16СМ1К5 ГОСТ 17123-79
. Умови обробки: без охолодження
для операції 015
1. Деталь: хрестовина карданного валу автомобіля КамАЗ - 55118
. Матеріал: сталь 35Х
. Маса деталі: менше 10 кг.
. Обладнання: Напівавтомат для дугового зварювання у вуглекислому газі А547Р
. Умови обробки: без охолодження
для операції 020
1. Деталь: хрестовина карданного валу автомобіля КамАЗ - 55118
. Матеріал: сталь 35Х
. Маса деталі: менше 10 кг.
. Обладнання: Електропіч камерна для гарту, високого відпустки і відпалу
для операції 025
1. Деталь: хрестовина карданного валу автомобіля КамАЗ - 55118
. Матеріал: сталь 35Х