, а також при перегріві металу.
Поверхневі тріщини можуть виникати не тільки в процесі термообробки, але і при шліфуванні загартованих деталей, якщо вони були неправильно відпущені.
Рівномірний відпустку після гарту і правильні режими шліфування повністю усувають виникнення тріщин.
Щоб уникнути шлюбу всі ділянки (частини) деталей, на яких зазвичай з'являються тріщини, обмотують азбестовим шнуром і замазують вогнетривкою глиною. Суворе виконання технологічних режимів гарту може скоротити кількість бракованих деталей до мінімуму.
Деформація і викривлення деталей відбуваються в результаті нерівномірних структурних і пов'язаних з ними об'ємних перетворень і виникнення внутрішніх напружень при охолодженні.
При загартуванню стали жолоблення в багатьох випадках відбувається і без значних об'ємних змін, в результаті нерівномірного нагрівання й охолодження деталей. Якщо, наприклад, деталь невеликого перерізу і великої довжини нагрівати тільки з одного боку, то вона згинається, нагріта сторона при цьому подовжується завдяки тепловому розширенню і стає опуклою, а протилежна - увігнутою. При односторонньомуохолодженні в процесі загартування (особливо у воді) швидко охолоджена сторона деталі за рахунок теплового стиску стане увігнутою, а зворотна сторона - опуклою. Отже, нагрівати і охолоджувати деталі при загартуванню слід рівномірно. На деформацію особливо великий вплив робить спосіб охолодження. Тому при зануренні деталей та інструменту в гартівну середу треба враховувати їх форму і розміри. Наприклад деталі, що мають товсті і тонкі частини, занурюють у гартівну середу спочатку товстої частиною, довгі осьові деталі (вали, штока, осі, свердла, мітчики та інші) - в строго вертикальному положенні, а тонкі плоскі деталі (диски, відрізні фрези, пластинки та ін.) - ребром.
Дуже велике значення для зменшення деформації і викривлення деталей мають правильно вибрані і виготовлені пристосування.
При масовому виробництві для кожної деталі виготовляються спеціальні пристосування. Вартість їх виготовлення швидко окупається. При серійному виробництві, коли обробляються великі партії різноманітних деталей, більш економічно мати універсальні пристосування.
М'які плями - це ділянки на поверхні деталі або інструменту зі зниженою твердістю. Причинами такого дефекту можуть бути наявність на поверхні деталей окалини і забруднень, викликаних зіткненням деталей один з одним в процесі охолодження в закалочной середовищі, ділянки з обезуглероженной поверхнею або недостатньо швидкий рух деталей в закалочной середовищі (парова сорочка). М'які плями повністю усуваються при струйчатой ??загартуванню і в підсоленій воді.
Низька твердість найчастіше спостерігається при загартуванню інструменту. Причинами низької твердості є недостатньо швидке охолодження в закалочной середовищі, низька температура гарту, а також мала витримка при нагріванні під загартування. Щоб виправити цей дефект, деталі або інструмент спочатку піддають високому відпуску при температурі 600-625 ° С, а потім - нормальної загартуванню кріплення [10].
Перегрів при загартуванню викликає грубозернисту структуру з блискучим зламом і, отже, погіршує механічні властивості сталі. Для подрібнення зерна та підготовки структури для повторної гарту перегріту сталь необхідно піддавати відпалу.
Недогрев виходить в тому випадку, якщо температура гарту була нижче критичної точки- для доевтектоїдних сталей і - для заевтектоідних сталей.
При недогріву структура загартованої сталі складається з мартенситу і зерен фериту, який, як відомо, має низьку твердість.
Недогрев можна виправити відпалом з подальшою нормальної загартуванням.
Види браку при загартуванню ТВЧ наступні:
Продавліваніезакаленного шару відбувається в результаті недостатньої його глибини.
Отколострих, що не мають фасок крайок, в яких створюються підвищені напруги.
Тріщини виникають через перегрів охолоджуючої середовища, недоліків у конструкції деталі, гострих кромок у отворів і шпонок, шліцьових канавок та ін.
Відшаровування закаленногослоя виникає внаслідок виникнення підвищених внутрішніх напружень.
Контроль якості деталей
Контроль якості деталей здійснюють контролери відділу технічного контролю (ВТК).
Якість деталей, що піддаються термічній обробці, залежить від дотримання режимів у відповідності з технологічним процесом виробництва деталей. Недотримання режимів нагріву, часу витримки та охолодження може призвести до браку цілої партії деталей.
Контроль за підготовкою деталей до термічної обробки полягає в перевірці чистоти деталей.
Сталь повинна контролюватися на величину зерна (потрібно не крупніше 5 номера) за ГОСТ 5639-82.
Глибина обезуглероженного шару повинна становити менше 0,24 мм. Поверхневе обезуглероживание погіршує міцність при статичному і многоцікловомнагруженіі і...
