часно сприяти один одному. Природно, що при досить тривалій роботі льотчики досягають такої "притирання", узгодженості. Однак, у одних узгодженість настає досить швидко, у інших - більш повільно. Питання стає особливо гострим, якщо льотчикам доводиться працювати в складних, екстремальних умовах, коли часу на узгодження недостатньо.
В умовах побуту, дозвілля, відпочинку виявляються симпатії - антипатії, які не мають видимих ​​підстав і важко пояснити. У Насправді ж вони засновані на згоді в оцінках, думках з приводу тих чи інших фактів, подій.
Згода в оцінках найчастіше пробуджує міжособистісну симпатію. Ця згода важливо також при оцінках власних професійних якостей і потенцій. Більше задоволення досягається тоді, коли самооцінка і оцінка інших збігаються і при цьому не зачіпаються слабкі сторони партнерів. При більш тісному спілкуванні в побуті (наприклад, у сімейних відносинах) або на роботі в регуляцію відносин включаються фізіологічні, психологічні, соціально-психологічні параметри взаємодіючих людей.
Основним критерієм спрацьованості є результат, продуктивність спільної діяльності. При цьому додатковим критерієм може служити величина енерговитрат учасників спільної діяльності. Очевидно, що будь-яка індивідуальна і спільна діяльність вимагає витрат енергії. Однак при спільній діяльності "вже самий громадський контакт викликає змагання і своєрідне збудження життєвої енергії, збільшує індивідуальне підвищення працездатності окремих осіб ".
На відміну від спрацьованості для сумісності більш важливим є не професійна, діяльнісна узгодженість, а міжособистісна задоволеність спільною роботою, усталеними відносинами. Основним критерієм сумісності є задоволеність льотчиків один одним (думками, почуттями, поведінкою). Індивідуальна робота також викликає задоволення, але джерелом його є процес або результат праці. У спільній роботі джерелом задоволення є не тільки сама діяльність, а й взаємодію між учасниками. При взаємодії льотчика з членами екіпажу мають значення не тільки професійні, суб'єктивні якості (навички, вміння, знання), а й властивості особистості 9характер, темперамент, інтелект, мотивація), то ефективність спільної діяльності - результат не тільки спрацьованості, але і сумісності.
Сумісність і спрацьованість - складні інтегративні феномени взаємодії льотчиків, нерідко погано піддаються диференціації. В умовах відрегульованій, достатньо формалізованою діяльності, коли відносини обмежуються в основному працею, слід в першу чергу говорити про значення спрацьованості. В умовах тривалих польотів взаємодія льотчиків не обмежується тільки спільною роботою, вони змушені разом проводити і дозвілля. У цьому випадку велике значення набуває міжособистісна сумісність льотчиків, коли спілкування не викликає незадоволеності, деструктивних конфліктів, значною міжособистісної напруженості.
У вивченні сумісності та спрацьованості намітилися три підходи: структурний, функціональний, адаптивний.
Структурний підхід передбачає пошук оптимальних поєднань характеристик членів екіпажу. Для спрацьованості - це в основному характеристики професійних якостей суб'єктів спільної діяльності: умінь, навичок, знань, що фіксуються у сфері трудової діяльності.
При функціональному підході екіпаж розглядається як цілеспрямоване освіта, сенс існування якого - Реалізація певних функцій. Для спрацьованості важливо узгодження прав і обов'язків, навантаження у спільній справі при розподілі видів робіт (по тяжкості, індивідуальної перевагу). Нерівномірний розподіл навантаження, прав та відповідальності може призвести до рольових конфліктів між членами екіпажу. Гласне і добровільне розподіл функцій підвищує можливість срабативаемості.
Третій підхід до проблеми сумісності-спрацьованості - адаптивний. Він передбачає активне формування позитивних міжособистісних відносин і активне вдосконалення навичок спільної роботи. Для цього підходу характерна цілеспрямована робота щодо вдосконалення знань один про одного в області професійних і особистісних якостей, навчання узгодженості операцій і дій.
Загалом для обліку чинників сумісності-срабативаемості у підвищенні ефективності спільної діяльності необхідно наступне: відбір і комплектування екіпажів з урахуванням професійних якостей членів, навчання методам регулювання взаємовідносин, навичкам узгодження індивідуальних дій у спільній роботі.
3. Згуртованість, як один з факторів сумісності.
Згуртованість льотного екіпажу як показник відносин, є одним з найважливіших факторів, що визначають характер взаємодії в льотному екіпажі. Поряд з цим згуртованість - це результат оптимальної сумісності членів екіпажу і умова ефективності групової роботи. Згуртованість, як стійкість структури групи, її здатність чинити опір силам, спрямованим на ослаблення або розрив міжособистісних зв'язків, трактується, як "такий стан групи, до якого вона прихо...
