онування. Негерметичність. Механічні або втомні поврежденія.Закрепіть або замінити деталь.Елементи приводу робочої і стоянкової сістемиНесоответствующее стан (механічні або втомні пошкодження, порушення геометричних параметрів). Невідповідне кріплення. Непередбачений конструкцією контакт з елементами автомобіля. Негерметичність. Невідповідне функціонірованіе.Закрепіть, усунути негерметичність або замінити деталь.Мост, невідповідне стан (механічні або втомні пошкодження, порушення геометричних параметрів). Невідповідне крепленіе.Закрепіть або замінити деталь.Рулевое управленіеНесоответствующее функціонування. Негерметичність. Невідповідне кріплення. Механічні або втомні поврежденія.Закрепіть або замінити деталь.ГенераторЩеткі генератора. Підшипник. Обрив ременя генератора.Заменіть деталь.СцепленіеВедомий диск зношений або на нього потрапило масло (зчеплення пробуксовує) .Разобрать і вичистити або замінити деталь.Колеса і шіниРазрив шини. Пробій шини. Знос протектора шіни.Заменіть шіну.Прібори освещеніяКарданние вали: -Вібpація карданного пеpедачи -Стук в карданного пеpедаче -Течь олії з сальників або чеpез заглушку ковзної вилки Погнута або зім'ята тpуб вала вследствии наїзду на пpепятствует. Підвищений знос підшипників і кpестовін, втулок подовжувача і ковзної вилки. Потеpявшая балансіpовочная пластина або підвищений биття фланця провідної шестеpні заднього моста або веденого вала коpобкі пеpедачей. Знос підшипників і кpестовін каpданов, шліців і ковзної вилки або веденого вала коpобкі пеpедачей. Ослаблення болтів кpепленія фланців вилки до фланця ведучої шестеpні заднього моста. Ривки і удари пpи тpоганіі з місця або пеpеключения пеpедачей, pезмеpная пpеpивістая тpяска, дpебезжащій шум, шум пpи русі. Знос сальників, карданний підшипників або ослаблення посадки заглушки Випpавіть вал з подальшою динамічної баланcіpовкой або замінити. Замінити підшипники, кpестовіни, подовжувач, ковзаючу вилку і отбалансіpовать дінаміміческі собpать вал. Отбалансіpовать вал динамічно. Пpовеpить биття і пpи необхідності випpавіть або замінити фланець або вал. Зношені деталі замінити новими, після чого отбалансіpвать динамічно собpать вал. Пpовеpить і надійно підтягти болти кpепленія. Ослабли болти кpепленія фланців вилки і пpомежуточной муфти до фланця ведучої шестеpні заднього моста, болти кpепленія упpугой пpомежуточной опоpой, биття фланця провідної шестеpні заднього моста, пpовеpить люфт в каpдане, задіpи в шліцьових з'єднання. Замінити сальники, сохpаняя пpи збірку відносне положення всіх деталей Карданний вал був. Опаять заглушку по контуpу.
1.7 Висновок про необхідність організації придорожньої станції за поточним строковим і Мелкосрочний ремонту автомобілів
У ході проведеного комплексного аналізу федеральної дороги м.Ханти-Мансійськ - г.Нягань було виявлено, що на даній трасі немає виробничої бази для поточного термінового і Мелкосрочний ремонту.
Для вирішення виявленої на цій ділянці дороги проблеми необхідно організувати придорожню станцію технічного обслуговування по поточному строковим і Мелкосрочний ремонту автомобілів, із застосуванням обладнання відповідає всім сучасним вимогам. Основною вимогою є забезпеченні високого технічного рівня і високої економічної ефективності шляхом максимального використання новітніх досягнень науки і техніки з тим, щоб дана станція технічного обслуговування була технічно передовий і мала високі показники по продуктивності і умові праці, рівнем механізації, собівартості, якості надаваних послуг, ефективності капітальних вкладень.
Глава 2. Конструкторська частина
На підставі проведеного аналізу траси Ханти - Мансійськ - Нягань ми пропонуємо варіант придорожньої станції технічного обслуговування. Оскільки сама траса займає ділянку в 298 кілометрів і відповідно ускладнить роботу стаціонарної СТО, оскільки дуже велике плече під'їзду і точно вибрати місце станції неможливо. Ми пропонуємо організувати рухливу СТО, оснастивши, на підставі передбачуваних несправностей, трьома автомобілями: ПАРМ (пересувна автомобільна ремонтна майстерня), МТО АТ (машина технічного обслуговування автомобільного транспорту), які зможуть мобільно зреагувати на потребу будь-якого клієнта на даній трасі. Місцем розташування можемо визначити під навісом недалеко від автозаправної станції на 40км. Дана пропозиція передбачає
роботу в наступних напрямках, які показані на малюнку 3.
Рис 3. Федеральна дорога м.Ханти-Мансійськ - г.Нягань
Ми вибрали наступну оснастку рухомий станції технічного ремонту:
. ПАРМ (пересувна автотранспортна майстерня)
Для оперативного виконання токарно-фрезерних, шліфувальних, свердлильних та слюсарних робіт в польових умовах, далеко від р...
