ся за даними табл. 2.16 і 2.21.
Таблиця 2.13 - Розрахунок маневрового пробігу поїзних локомотивів
Наїм. участковколічество збірних поїздів в суткічісло остановоквремя виконання маневрових операцій на одній зупинці, чвремя витрачається на маневрову роботу за добу, чвремя витрачається на маневрову роботу за рік, тис.ч.маневровий пробіг поїзних локомотивів за рік, тис. лок-КМА-Б350,57, 52,713,5Б-С360,593,316,5всего61116,56,030
Кількість збірних поїздів, число зупинок і час виконання маневрових операцій були дані за умовою.
Час, що витрачається на маневрову роботу за добу, розраховується як множення кількості збірних поїздів на число зупинок і на час виконання маневрових операцій.
Час, що витрачається на маневрову роботу за рік, розраховується як множення кількості збірних поїздів на число зупинок на час виконання маневрових операцій на 365 днів і розділити на 1000.
Таким чином, час, що витрачається на маневрову роботу за рік дорівнює:
для ділянки А-Б=3 * 5 * 0,5 * 365/1000=2,7 тис. год;
для ділянки Б-С=3 * 6 * 0,5 * 365/1000=3,3 тис. ч.
Для розрахунку маневрового пробігу поїзних локомотивів за рік необхідно знати, що 1:00 маневрового пробігу прирівнюється до 5 км, а 1:00 простою - до 1 км. Отже, маневрової пробіг локомотивів дорівнює:
на ділянки А-Б=2,7 * 10 3 * 5=13,5 тис. лок-км;
на ділянці Б-С=3,3 * 10 3 * 5=16,5 тис. лок-км.
Потрібне число збірних поїздів представлено в табл. 2.14, воно визначається за формулою 2.15:
, (2.15)
де - число збірних поїздів на добу;- Розрахунковий обсяг роботи збірних поїздів, тис. Ваг./Рік;- Провізна спроможність збірного поїзда, тис. Ваг./Рік.
Для визначення обсягу роботи збірних поїздів будують розрахункову схем потоків завантажених і порожніх вагонів на ділянках по кожному напрямку (рис. 2.3).
Рис. 2.3 - Схема потоків завантажених і порожніх вагонів по умовному полігону дороги
Обсяг роботи збірного поїзда визначають для кожного межстанционного ділянки та напрямки в окремо. Дорівнює він максимальній величині прибуття чи відправлення за умовною проміжній станції, розташованої в середині ділянки.
Провізна здатність збірного поїзда розраховується за формулою:
f sb=n sb * T (2.16)
де n sb - склад збірного поїзда, вагонів.
За умовою, склад збірного поїзда дорівнює 60 вагонів, період дорівнює 365 днів. Таким чином, провізна спроможність збірного поїзда дорівнює:
f sb=60 * 365/1000=21,9 тис. ваг./рік.
Розрахунок необхідної кількості збірних поїздів наведено в таблиці 2.14.
Таблиця 2.14 - Кількість збірних поїздів
найменування участкарасчетний обсяг роботи збірних поїздів тис. ваг/годпровозная здатність збірного поїзда тис. ваг/годКоличество збірних поїздів направлениячетноенечетноечетноенечетноечетноенечетноевсегоА-Б20,947,221,921,9123Б-С24,845,121,921,9123все?? о45,792,343,843,8246
Розрахунок кількості збірних поїздів:
N sb чет А-Б=20,9 * 10 3/21,9 * 10 3=1
N sb чет Б-С=24,8 * 10 3/21,9 * 10 3=1
N sb нечет А-Б=47,2 * 10 3/21,9 * 10 3=2
N sb нечет Б-С=45,1 * 10 3/21,9 * 10 3=2
Для визначення лінійного пробігу локомотивів (табл. 2.16) необхідно розрахувати умовний пробіг (табл. 2.15).
Таблиця 2.15 - Розрахунок умовного пробігу (простою) поїзних локомотивів на проміжних станціях за напрямками.
Наїм. участковчісло збірних поездовлок-км зі збірними поїздами, тис.лок-кмлок-км лінійні, тис. лок-кмлок-км лінійні без збірних, тыс.лок-кмнаправлениячетноенечетноечетноенечетноечетноенечетноечетноенечетноевсегоА-Б 230 км1298,55197,102375,292375,292276,742178,194454,93Б-В 300 км12105,85211,702778,022778,022672,172566,325238,49всего24204,4408,805153,315153,314948,914744,519693,42
Пробіг збірних поїздів розраховується як міжстанційний протяжність ділянок умовного полігону дороги помножити на число збірних поїздів і на 365 днів., тобто
на ділянці А-Б парних=1 * 270 * 365/1000=98,55 тис. лок-км
на ділянці Б-з парними=1 * 290 * 365/1000=105,85 тис. лок-км
на ділянці А-Б непарн=2 * 270 * 365/1000=197,1 тис. лок-км
на ділянці Б-С непарн=2 * 290 * ...
