Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Комерційне забезпечення зовнішньоторговельної перевезення

Реферат Комерційне забезпечення зовнішньоторговельної перевезення





align="justify"> Види коносаментів

Загальна класифікація

· negotiable bill of lading - оборотний коносамент - документ, в якому не зазначено одержувач вантажу. Він може бути проданий або куплений, бути запорукою в банку і т.д. Власник оборотного коносамента вправі розпоряджатися долею вантажу на свій розсуд, поки той знаходиться в дорозі. До оборотних відносяться пред'явницькі та ордерні коносаменти. Оформлення такого коносамента вимагає проставлення запису «Наказу XXX»;

· non-negotiable bill of lading - необоротний коносамент - документ, в якому відразу визначений вантажоодержувач.

За одержувачу

· straight bill of lading - іменний - одержувачем виступає фізична/юридична особа, на ім'я якого був оформлений коносамент;

· to-order bill of lading - ордерний - одержувач або відправник даного документа визначає, якому третій особі коносамент може бути переданий. При оформленні вказується «Наказу відправника» або «Наказу одержувача», а також ставиться передавальний напис (endorsement);

· bearer bill of lading - пред'явницький - документ, при пред'явленні якого вантаж передається в порту призначення.

За типом перевезення

· liner bill of lading - лінійний, або рейсовий, коносамент - документ, що оформляється при перевезенні вантажів на судні, що ходить за визначеним розкладом, зупиняючись у заздалегідь визначених портах на спеціальних причалах;

· chartered bill of lading - фрахтовий, або чартерний, коносамент - документ, що оформляється для нерегулярних трампових перевезень, які здійснюються за договором фрахту. При цьому вантажовідправник (його представник) єфрахтувальником, а перевізник - фрахтувальником. Фрахтовщик надає частину, все судно чи кілька судів фрахтувальнику за зазначену плату для здійснення певної кількості рейсів.

За кількостям зауважень перевізника

· clean bill of lading - чистий коносамент - документ, що видається при відсутності пошкодження упаковки вантажу і відповідно стану і кількості вантажу зазначеному значенню;

· claused - нечистий коносамент - документ із застереженнями, оформлюваний при виявленні дефектів та інших зауважень до вантажу.

Залежно від схеми перевезення

· прямий коносамент - документ, що оформляється при перевезеннях типу порт-порт;

· through bill of lading - наскрізний коносамент - документ, що оформляється при перевезеннях по мультимодальной схемою, що припускає переміщення вантажу з одного виду транспорту на інший.

За часом прийняття перевізником вантажу

· shipped on board bill of lading - бортовий коносамент - документ, що оформляється при вже зануреному на певний судно вантаж;

· received for shipment - коносамент для навантаження на судно - документ, що оформляється перед навантаженням на судно. [3]

Порядок роботи з коносаментом

. Для початку оформлення коносамента відправник вантажу становить навантажувальний ордер, в якому докладним чином вказує найменування і марку товару, його кількість, вид упаковки, порт відправлення/призначення, дані про себе та інформацію про одержувача вантажу із зазначенням назви судна.

. Далі здійснюється навантаження товару на борт судна, яка підтверджується документом під назвою mate s receipt, тобто штурманської розпискою. Вже після відходу судна від порту відправлення в обмін на штурманську розписку вантажовідправнику оформляється коносамент, оригінали якого пересилаються вантажоодержувачу.

НА ПРАКТИЦІ. Вищеописана процедура - стандартний випадок оформлення коносамента. На практиці часто виникають інші ситуації. Наприклад, може статися так, що вантаж уже привезли в порт призначення, а коносамент ще не отримано, оскільки його пересилання була затримана з яких-небудь причин. В даному випадку відправник вантажу повинен звернутися до найближчого агенту контейнерної лінії з повідомленням переслати телекс за його лініях зв'язку. Для цього потрібно надати агенту три оригінали коносамента, на основі якого їм буде відправлений telex release (телекс реліз). Після випуску телекс релізу агентом контейнерної лінії інформація стає доступною по всій мережі контейнерної лінії. У результаті одержувач може звернутися до свого агента на отримання документів та прав на привезений вантаж.

Телекс використовують в подібних випадках досить часто, особливо коли одержувачі тягнуть до останнього з оплатою, у зв'язку з чим зовсім не залишається часу на отримання коносамента. Телекс дає можливість швидко отримати права на вант...


Назад | сторінка 8 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Коносамент
  • Реферат на тему: Векселя. Коносамент
  • Реферат на тему: Поняття: документ, управлінський документ
  • Реферат на тему: Комерційне забезпечення зовнішньоторговельної перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Договір позики й купівлі-продажу товару. Перевезення вантажу