=44,5 * 3=1344. т/х Виборгq нз=51 , 6 * 3=1 555. т/х Герої Панфіловциq нз=64 * 3=192
Попередня оцінка чистої вантажопідйомності на рейс за умовами порту призначення.
Таблиця 14
№ п/п Найменування показателяТіп т/хАстраханьБелорецкБогдан ХмельніцкійВиборгГероі Панфіловци1Водоізмещеніе з урахуванням обмеження по осадке10 +2259 60010 394973795322Масса судна порожньому 445058603773560567873Неізрасходованние суднові запаси в порту назначенія971931341551924Чістая вантажопідйомність на рейс, т56783547648739772553 Укрупнений розрахунок суднових запасів на рейс за основними характеристиками судна за допомогою програми « BPMarineDistanceTables».
1. Т/х Астрахань
Рис. 23. Розрахунок суднових запасів на рейс для т/х Астрахань
Таким чином, на рейс необхідно мати кількість суднових запасів, розраховане програмою BPMarineDistanceTables, плюс тридобовий штормовий запас:
, 77 + 32,2 * 3=656,3= 657 т
2. Т/х Бєлорєцьк
Рис.24. Розрахунок суднових запасів на рейс для т/х Бєлорєцьк
Таким чином, на рейс необхідно мати кількість суднових запасів, розраховане програмою BPMarineDistanceTables, плюс тридобовий штормовий запас:
, 86 + 64,2 * 3=1085,46= тисячі вісімдесят шість т
. Т/х Богдан Хмельницький
Рис. 25. Розрахунок суднових запасів на рейс для т/х Богдан Хмельницький
Таким чином, на рейс необхідно мати кількість суднових запасів, розраховане програмою BPMarineDistanceTables, плюс тридобовий штормовий запас:
, 5 + 44,5 * 3= 1 165 т
. Т/х Виборг
Рис. 26. Розрахунок суднових запасів на рейс для т/х Виборг
Таким чином, на рейс необхідно мати кількість суднових запасів, розраховане програмою BPMarineDistanceTables, плюс тридобовий штормовий запас:
. 54 + 51,6 * 3=972,34= 973 т
. Т/х Герої Панфіловців
Рис. 27. Розрахунок суднових запасів на рейс для т/х Герої Панфіловців
Таким чином, на рейс необхідно мати кількість суднових запасів, розраховане програмою BPMarineDistanceTables, плюс тридобовий штормовий запас:
, 29 + 64 * 3=1072,3= тисячі сімдесят три т
Перевірка розрахунку чистої вантажопідйомності на рейс за умовами порту відправлення (Санкт-Петербург).
Осадка всіх п'яти суден в повному вантажу не перевищує 11,1 м -обмеження за осадкою в порту відправлення (Санкт-Петербург), а значить немає необхідності виконувати коригування чистого вантажомісткості по порту відправлення з урахуванням кількості суднових запасів на рейс.
Відбір допустимих за вантажним характеристикам судів і формування партії вантажу на судно.
Таблиця 14
Найменування показателяТіп т/хАстраханьБелорецкБогдан ХмельніцкійВиборгГероі ПанфіловциЧістая вантажопідйомність на рейс, т56783547648739772553Общая маса композиції вантажу і сепарационного матеріалу, м35610,5Общая вантажомісткість трюмів, твіндек і шельтертвіндеков, м31375120409140411567419570Общій обсяг вантажу з урахуванням коефіцієнта укладання, м311 995,3Удельная вантажомісткість , м3/т2,425,752,163,947,66
Таким чином, т/х Бєлорєцьк, Виборг і герої Панфіловців відбраковуються по недостатньою вантажопідйомності, тому не можуть прийняти вантажну партію композиційного вантажу цілком.
Для двох решти судів визначаються залишкова вантажомісткість і вантажопідйомність, а також залишкова питома вантажомісткість (ОУГ=W oст/D ЧОСТ):
Таблиця 15
Найменування показателяТіп т/хАстраханьБогдан ХмельніцкійОстаточная вантажопідйомність, т67,5876,5Остаточная вантажомісткість, М33 263,72 045,7Остаточная питома вантажомісткість, м3/т48,32,3
Розрахунок кількості факультативних вантажів на рейс:
Визначення питомих навантажувальних обсягів УПО 1 і УПО 2 факультативних вантажів:
УПО 1 (пакети пиломатеріалів)=2,8
УПО 2 (сталь рулонна)=0,2
Зі співвідношення УПО 1 і УПО 2 факультативних вантажів і ОУГ судна визначається частки завантаження б 1 і б 2 факультативними вантажами:
УПО...
