таж проводить головний інженер підприємства або старший інженер (інженер) з техніки безпеки. Знову прийнятих працювати ознайомлять із основними положеннями з охорони праці, правилами внутрішнього розпорядку, вимогами пожежної безпеки, особливостями роботи підприємства, обов'язками працівників із дотриманню правил безпеки праці та виробничої санітарії, порядком пересування по території підприємства, засобів захисту працюючих і способами надання долікарської допомоги потерпілим. Особливе значення має інструктаж на робочому місці з показом безпечних прийомів роботи.
Усі працівники незалежно від виробничого стажу і кваліфікації повинні I раз на 6 міс проходити повторний інструктаж, а особи, які виконують роботи підвищеної небезпеки (зварювальники вулканізаторники та ін.), - I раз на 3 міс. При повторному інструктажі детально розбирають допущені порушення. Кожен інструктаж реєструють у журналі.
3.2 Вимоги безпеки при ТО і ремонті
Перед початком робіт з ремонту та технічного обслуговування автомобілів, робітник повинен переодягнути робочу форму одягу. Причому рукава рукавів повинні бути застебнуті, на голову одягнутий головний убір. На ноги одягнені черевики щоб уникнути нанесення травми при падінні інструменту або деталей. Одяг зберігається в спеціальній шафі. Входити в цьому одязі в громадські місця та житлові приміщення забороняється.
Перед початком роботи під автомобілем, встановленому на посту технічного обслуговування, на видному місці винести табличку з написом «Двигун не пускати, працюють люди». Під колеса встановити упори, а автомобіль встановити на нижчу передачу. Необхідно перевірити немає витоку масла, палива, електроліту і охолоджуючої рідини.
При будь-яких роботах з технічного обслуговування і ремонту автомобілів-самоскидів з піднятим кузовом необхідно ставити упори, що оберігають кузов від самовільного опускання. Працювати не виконавши цієї вимоги категорично забороняється.
Під час роботи не класти інструмент і деталі на раму, підніжки та інші частини автомобіля, звідки вони можуть впасти на працюючого. Перебуваючи під автомобілем, не курить і не запалювати і не користуватися відкритим вогню.
Шиномонтажні роботи необхідно виконувати тільки у встановлених місцях, суворо дотримуватися правил техніки безпеки. Накачувати змонтовану шину повітрям обов'язково в огорожі, предохраняющем від забиття при зриві замкового кільця.
Гальмову систему перевіряти на спеціально відведеній площадці.
При роботі з бензином і охолоджувальною рідиною необхідно пам'ятати, що бензин - це вогненебезпечна речовина. У разі потрапляння етилованого бензину на шкіру необхідно це місце промити спочатку гасом, а потім теплою водою з милом.
Пролиті на підлогу паливо, масло та інші паливно - мастильні матеріали необхідно відразу прибрати на випадок виникнення пожежі, засипають піском або тирсою після чого його видаляють.
Робоче місце слюсаря з ремонту автомобілів повинно бути достатньо освітлене. Але освітлення має бути розташоване таким чином, щоб не засліплювало робітника.
Забороняється нарощувати ключі трубами та іншими підручними засобами. При складальних роботах забороняється перевіряти збіги отворів пальцем, для цього не обходимо використовувати спеціальні борідки, ломики або монтажні гачки. Необхідно при ремонтних роботах користуватися тільки справним інструментом. Забороняється використовувати молотки з тріщинами на рукоятках, зубила з відколами і т.д. Під час розбирання та збирання вузлів, агрегатів слід застосовувати спеціальні ключі і знімачі. Важко відвертається гайки потрібно спочатку змочити гасом а потім відвернути ключем.
Також необхідно дотримуватися правил пожежної безпеки. Обтиральні матеріали слід прибирати в спеціально відведений металевий ящик, з щільно закривається кришкою, а по закінченню роботи виносити у відведені місця для сміття. Приміщення повинно мати вентиляцію загальну вентиляцію.
При технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів необхідно ухвалити заходи проти їх самостійного переміщення. Забороняються технічне обслуговування та ремонт автомобіля з працюючим двигуном, за винятком випадків його регулювання.
Підйомно-транспортне обладнання повинно бути в справному стані і використовуватися тільки за своїм прямим призначенням. До роботи з цим устаткуванням допускаються особи, які пройшли відповідну підготовку та інструктаж.
Під час роботи не слід залишати інструменти на краю оглядової канави, на підніжках/капоті або крилах автомобіля. При складальних роботах забороняється перевіряти збіг отворів в з'єднуються деталях пальцями: для цього необхід...
