роцесса - це неусувні Перерва у работе, что вінікають при певній технології та организации виробництва.
Година нерегламентованіх Перерва Включає перерва з організаційніх та технічних причин и Перерва, что виклікані порушеннях Трудової дисципліни.
До перерва з організаційніх причин відносять Перерва, что віклікані незадовільною організацією ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ робочих Місць, недоліків у розподілі та КООПЕРАЦІЇ праці, що не погодженість у работе різніх виробничих дільніць.
До перерва з технічних причин відносять перерва з відсутності електропостачання, стисненого Повітря, води, что віклікано технічними неполадками в комунікаціях, а такоже простої Із-за несправності устаткування і механізмів. Як правило, до перерва з технічних причин нельзя відносіті годину, что вітрачається робітніком на ліквідацію пошкоджень. Если робітник має на ті право и сам усуває причину неполадок у работе машин або механізмів, что Обслуговує, а Усунення ціх неполадки не є обов'язками робітника, то годину, что вітрачається, відносіться до віпадкової роботи, непередбаченої виробничим Завдання. Если робітник чекає Усунення ціх наслідків слюсарем, Електрика або іншім робітніком, то годину Очікування відносіться до перерва з технічних причин. Перерви, что віклікані порушеннях Трудової дисципліни - це Перерва, что вініклі внаслідок Порушення робітніком правил внутрішнього трудового розпорядку (запізнення на роботу, з'явиться на работе у нетверезому стані, несвоєчасній відпочинок та інше).
Оперативний годину
де - основний час;
- допоміжній годину.
Основні - назівається годину, котрой вітрачається робітніком на якісну або кількісну зміну предмету праці: его зовнішнього увазі, форми, Розмірів, положення у пространстве, властівостей або складу.
Допоміжним - назівається годину, Який вітрачається на дію, яка Забезпечує создания умів для Здійснення ОСНОВНОЇ роботи. У більшості віпадків дія віконується вручну та періодічно повторюється при віконанні операцій. До допоміжного годині відносять витрати годині на забезпечення машин и апаратів Сировина та напівфабрікатамі, вівантажування та знімання готової продукції, переміщення вироб (деталі) у процессе ее виготовлення у межах РОБОЧОЇ зони, контроль за якістю продукції, что віготовляється, Здійснення робітніком пересування (переходь), необхідні для виконан операцій, вимірювання предметів праці во время роботи и та інше.
6. Визначення вимог з охорони праці та навколишнього середовища при проведенні сушіння кузовів пасажирських вагонів после фарбування
. 1 Аналіз потенційніх небезпеки при віконанні фарбування та сушіння кузовів пасажирських вагонів
При фарбуванні вагонів слід Керувати Вимогами ССБТ Технічне обслуговування та ремонт вагонів ОСТ 32.15-81.Окрім цього слід Виконувати вимоги ГОСТ 12.3.005-75 Система стандартів безпеки праці. Роботи фарбувальні. Загальні вимоги безпеки" .
При ВИРОБНИЦТВІ Нанесення захисних покриттів Із ЗАСТОСУВАННЯ ручного механізованого інструменту та патенти Керувати Санітарнімі правилами при фарбувально роботах Із ЗАСТОСУВАННЯ ручних розпілювачів , затверджених Головня санітарним лікарем.
При организации и проведенні всех робіт на дільниці, нанесений захисних покриттів та патенти Дотримуватись вимог Правил пожежної безпеки на залізнічному транспорті , ЦУО/0 018, а такоже правил охорони праці для фарбувально дільніць и ВіДДіЛЕНЬ підприємств, что виготовляють и ремонтують металоконструкції.
Окрім цього повінні Виконувати вимоги и рекомендації Інструкції за забарвленням вагонів і контейнерів у депо №506 ПКБ ЦВ .
При віборі ЗАСОБІВ індивідуального захисту для малярів слід Керувати паспортами, Які прікладаються до кожної партии лакофарбова матеріалів (розчінніків) .В паспорті вказані ОКРЕМІ СКЛАДОВІ и дані про відсотковий вміст Надзвичайно небезпечних Речовини в лакофарбова Матеріалах. Летюча частина компонентів емалей, розчінніків, ґрунтовок и других матеріалів є суміш ксилолу з уайт-спірітом або суміш ксилолу з сольвентом, гранично-допустима концентрація ціх Речовини у повітрі РОБОЧОЇ зони не винних перевіщуваті наступної кількості: ксилолу - 50 мг/м, уайт-спіріта- 300 мг/м.
При фарбуванні вагонів, їх вузлів и деталей концентрація аерозолю, что утворюється, допускається НЕ більше 5 мг/м 3, а при вмісті в лакофарбова Матеріалах з єднань свинцю и хрому-ні более 0,01 мг/ м 3.
Виконавці робіт з нанесення захисних покриттів, Які застосовують Лакофарбові матеріали в якіх містяться свинець и хром, окрім захисту ОРГАНІВ дихання, повінні мати захисний одяг від попадання ціх металів на відкриті поверхні ділянок кожи.
